Que pode saír mal? Usando o control de lanzamento nun aparcadoiro

Anonim

Si, todos fixemos estupideces ao volante. Pero se ás veces non hai consecuencias ou son irrelevantes, noutros casos a idiotez pode ser cara en varios niveis.

Iso foi o que descubriu este condutor... do peor xeito. Aínda non hai información oficial, pero segundo o que se descubriu, o condutor deste McLaren 650S, alugado, decidiu probar a función de control de lanzamento no peor lugar posible: un aparcadoiro, rodeado doutros coches e, como resultou, forma dolorosa, de árbores.

Entendemos a emoción de alugar un superdeportivo como o McLaren 650S e queremos experimentar todo o que o V8 bi-turbo de 3,8 litros de 650 CV ten para ofrecer. Pero teña sentido común. Hai mellores lugares para explorar todo o potencial de McLaren que un pequeno aparcadoiro.

O resultado é o visado. A función de control de lanzamento do 650S permite que o coche alcance os 100 km/h en 3,0 segundos exactamente. Neste modelo, despois de activar o control de lanzamento, un pé está presionando firmemente o acelerador, mentres que o outro está no freo. Para ser lanzados cara ao horizonte como se non houbese mañá, só temos que quitar o pé do freo e despois... ben, os ollos saltan, os intestinos constrúense e ata esquecemos respirar mentres o cerebro intenta procesar todo está pasando.

No caso deste “piloto”, por sorte –ou non– unha árbore fixo de freo. O coche foi mal tratado e en relación ao condutor, ao parecer, deixou ileso o aparello.

Que pode saír mal? Usando o control de lanzamento nun aparcadoiro 9492_1

Le máis