Cunha impresionante carteira de marcas, o Grupo Volkswagen aposta por seguir diferenciando os produtos de tres das súas marcas: Volkswagen, Skoda e SEAT.
A confirmación veu da voz de Michael Jost, director de estratexia de produtos do Grupo Volkswagen, quen nunha entrevista coa publicación alemá Automobilwoche declarou "queremos xestionar as nosas marcas e a súa identidade con maior claridade".
Na mesma entrevista, Jost “levantou un pouco o veo” sobre como se podería facer esta diferenciación, afirmando: “Seat pode presentar claramente coches máis emocionantes, algo que exemplifican os modelos CUPRA. Por outra banda, Skoda pode atender os mercados de Europa do Leste dunha forma máis dedicada e dedicarse a clientes aos que lles gusta a funcionalidade e a versatilidade".
Porén, ante estas afirmacións, o Grupo Volkswagen parece apostar por sinalar Skoda a marcas como Hyundai, Kia ou mesmo Dacia (máis recoñecidas pola súa relación custo/beneficio e centradas en ofrecer produtos máis racionais) mentres que SEAT parece estar no fondo de asumir un posicionamento máis premium.
De confirmarse este escenario, SEAT podería converterse na resposta do Grupo Volkswagen a Alfa Romeo (é dicir, unha marca premium dedicada a producir modelos máis “emocionais”), algo que, curiosamente, sempre foi desexado por Ferdinand Piëch.
Subscríbete ao noso boletín
Ao mesmo tempo, se este plan sae adiante, o máis probable é que vexamos a Skoda asumir o papel de marca de acceso ao universo do Grupo Volkswagen (que xa desempeña), e quizais mesmo asumir unha posición de máis baixo custo. que lle permite recuperar parte da cota de mercado perdida polo Grupo Volkswagen en Europa do Leste.
Segundo Jost, ao Grupo Volkswagen preocúpase que non haxa “canibalización” das vendas entre os modelos do grupo, o que o levou a afirmar que o Grupo Volkswagen está a analizar as diferentes gamas do grupo en busca de solapamentos innecesarios, e mesmo Volkswagen pode ver desaparecer modelos para que estes non se produzan.