Os propietarios de descapotables seguramente saberán responder rapidamente á pregunta que serve como título deste artigo, e mesmo a partir da propia experiencia deste autor, créanme: é posible circular coa capota aberta baixo a choiva sen que unha pinga nos golpee.
Non é moi difícil comprender o fenómeno. A partir dunha determinada velocidade, a aerodinámica do coche fará que o fluxo de aire que sube polo parabrisas, continuando cara á parte traseira do coche, actúe como un teito virtual, unha especie de escudo de forza, que evita que a choiva entre no habitáculo.
Un Mazda MX-5, como sinala o vídeo, é quizais o mellor exemplo para este tipo de experimentos, grazas ao seu parabrisas máis orientado verticalmente —o autor do vídeo menciona unha velocidade de 72 km/h (45 mph) para facer. isto posible. No caso dos descapotables de catro prazas, necesitarás máis velocidade se queres manter secos os asentos traseiros.
Todo é espectacular ata que chegan a un tráfico lento, unha intersección ou un semáforo...
Para comprender a ciencia detrás do fenómeno, o seguinte vídeo de DriveTribe explícao todo, golpe a golpe:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.