Ford ten unha patente para unha cabina que parece un... carrusel

Anonim

A cifra que podes ver destacada foi rexistrada por Ford no Rexistro de Patentes dos EUA en abril de 2016 e agora é coñecida públicamente. Isto revela unha cabina circular , cun patrón único na disposición dos asentos, dispostos en círculo arredor dunha mesa redonda central.

Esta cabina permite que todos os pasaxeiros, polo menos seis, mirando a imaxe, se vexan coma se estivesen sentados nunha mesa. Segundo a descrición da patente estamos a ver:

Un vehículo inclúe unha parede de forma cilíndrica que rodea un habitáculo. O vehículo inclúe unha mesa no habitáculo, un carril circular fixado no compartimento arredor da mesa e unha pluralidade de asentos montados e deslizables de forma independente ó longo do carril.

Ford - patente de cabina circular
Realmente parece un carrusel.

Onde está o condutor?

Quizais a pregunta máis obvia teña que ver co asento do condutor, ou mellor dito, a falta do asento do condutor . E a súa ausencia é o que dá sentido a esta solución tan inusual. Como xa podedes notar, é unha solución para un eventual vehículo autónomo Tier 5 , que permite prescindir completamente do volante e dos pedais.

Cando os coches totalmente autónomos sexan unha realidade, a disposición dos asentos non terá que ser o mesmo que hoxe, xa que non teñen que estar orientados cara adiante e colocarse en filas un detrás do outro.

SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle

Se non hai que conducir, como ocorre hoxe nun tren ou noutro medio de transporte, xa vemos asentos situados cara adiante, atrás, laterais ou mesmo en semicírculo.

Non obstante, non deixa de ser unha solución inusual, sobre todo pola súa forma cilíndrica -non parece ser a solución máis aerodinámica para un coche-, que é similar, especialmente na segunda figura, a un... carrusel.

Haberá no futuro un vehículo Ford autónomo con esta configuración inusual? Quen sabe... É unha patente e innumerables están rexistradas constantemente, polo que iso non significa que vaia pasar algo nos próximos anos. Pero definitivamente merecía un prototipo para demostrar a validez da solución.

Le máis