O BMW X5 xDrive40e é o primeiro plug-in híbrido de produción da marca alemá. Ten unha potencia combinada de 313 CV, dos que 245 CV derivan do motor turbo de gasolina de catro cilindros e os 113 CV restantes dun motor eléctrico. Comando as operacións é unha transmisión automática de oito velocidades.
En canto ás prestacións, BMW asegura que o X5 xDrive40e pode alcanzar os 100 km/h en só 6,8 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de 210 km/h en modo híbrido (limitado electronicamente). En 100% eléctrico a velocidade máxima é de 120 km/h.
Pero o máis destacado é o consumo: 3,4 litros por 100 km e un consumo eléctrico combinado de 15,4 kWh/100 km. As emisións de CO2 sitúanse en 78 g/km. O BMW X5 xDrive40e pódese conducir en tres modos: Auto eDrive, os dous motores funcionan para o máximo rendemento; Max eDrive, no que só funciona o motor eléctrico (autonomía durante 31 km); e Gardar batería que mantén a carga da batería, para posteriormente utilizar esa mesma carga, por exemplo nas cidades.
