Non hai moito que tivemos a confirmación oficial de que o futuro eléctrico do Mini derivaría da actual carrocería de tres portas. E iso é precisamente o que podemos ver no novo Mini Electric Concept, agora presentado.
Non é imposible escapar do feito de que é un Mini de tres portas. Pero este novo concepto engade unha capa de estilo limpo e sofisticado ao modelo orixinal, ao tempo que se conecta co aura futurista do seu tren motriz.
Aplicáronse novos tratamentos aos elementos visuais que constitúen a identidade do Mini. Desde o conxunto óptica-greixa, con novos recheos –a reixa parece practicamente cuberta-, ata as ópticas traseiras que presentan un motivo referido á bandeira británica.
A busca dun estilo máis limpo, sofisticado e nítido tamén se aprecia na tapa do maleteiro, que xa non ten espazo para a matrícula, ata os novos parachoques e faldóns laterais, que apostan polo refinamento aerodinámico: menos fricción significa máis autonomía.
Finalmente, o Mini Electric Concept trae algunhas rodas de deseño orixinais, xunto cun esquema de cores único: Reflection Silver, un ton prata mate é a cor principal, ao que se engaden áreas e notas en Striking Yellow (sorprendente amarelo).
Polo momento non se desvelaron imaxes do interior pero, previsiblemente, o trato recibido debería ser similar. Tampouco se revelou información sobre as especificacións do seu tren motriz, xa sexan o motor, a capacidade da batería ou a autonomía. Teremos que esperar á túa presentación no Salón do Automóbil de Frankfurt para coñecer máis detalles.
O primeiro mini eléctrico
Aínda que este concepto anticipa a primeira produción eléctrica de Mini, non é, tecnicamente, a primeira eléctrica da marca. O BMW Group utilizou o Mini como punta de lanza hai 10 anos para o desenvolvemento de solucións de mobilidade eléctrica. Isto provocou a produción limitada do Mini E, presentado en 2008, converténdose no primeiro coche eléctrico do grupo en ser entregado a clientes particulares.
Estes realmente serviron de pilotos de proba, que axudaron a comprender as necesidades e as rutinas de uso do coche eléctrico. Entregáronse máis de 600 Mini E a clientes de todo o mundo, o que resultou na recollida de datos que foi fundamental no desenvolvemento do BMW i3.
Mini, a pesar do seu papel pioneiro, só en 2019, 11 anos despois desta experiencia piloto, contará cun coche de produción 100% eléctrico, indo en contra da estratexia do grupo NUMBER ONE > NEXT. Ata entón, a marca xa ten na súa carteira o seu primeiro vehículo electrificado: o Mini Countryman Cooper S E ALL4, un híbrido enchufable.