VF Engineering volveu facelo e creou unha versión moi modificada do Lamborghini Huracán.
Para o común dos mortais, un Lamborghini Huracán estándar xa é o suficientemente potente. Porén, a necesidade incesante de tentar estirar os límites dos motores está no sangue dos sintonizadores e nin sequera os deportivos italianos de boas familias escapan...Grazas á adopción dun compresor volumétrico Eaton TVS2300, o motor V10 de 5,2 litros ofrece agora 805 CV e 610 Nm de par, unha mellora considerable con respecto aos 610 CV e 560 Nm de par do Huracán estándar.
RELACIONADO: Lamborghini Huracán LP580-2: o furacán de tracción traseira
Ademais do compresor volumétrico, este kit VF800 tamén inclúe un colector de admisión personalizado e un novo sistema de refrixeración. Todo iso fai que o Huracán, segundo VF Engineering, teña unhas prestacións similares ás do seu irmán maior, o Lamborghini Aventador.
https://vimeo.com/137922715
