O Centro de Reciclaxe e Desmantelamento de BMW Group en Unterschleissheim, ao norte de Múnic, Alemaña, abriuse en 1994. Está oficialmente certificado como empresa de reciclaxe, aínda que o foco está principalmente na reciclaxe de vehículos de proba e preprodución do BMW Group. Tamén serve como centro de investigación para a compatibilidade ambiental e a reciclaxe eficiente dos vehículos BMW.
Poucos anos despois da súa apertura, BMW estableceu asociacións con outros fabricantes, como Renault e Fiat, onde tamén envían os seus vehículos.
No vídeo podes ver o drenaxe de fluídos, as bolsas de aire infladas, a eliminación dos tubos de escape, a desposuída da carrocería das súas partes constitutivas e as prensas comprimindo o que queda.
O que diferencia a BMW do resto, ademais de reciclar ferro, aceiro e aluminio, é ter que facer fronte a grandes cantidades de fibra de carbono usada de coches como o BMW i3 e i8. A reciclaxe da fibra de carbono supón cortala en anacos pequenos que se quentan, obtendo unha folla de materia prima. Este material é posteriormente reforzado con fibras, transformando os residuos nun tecido sintético que se utilizará na produción de coches novos.
A sustentabilidade é fundamental, xa sexa aplicada ao automóbil ou a calquera outra industria. Hoxe recupéranse máis de 25 millóns de toneladas de material para a futura reciclaxe. Máis de 8 millóns de vehículos ao ano recíclanse en Europa cada ano, ascendendo a máis de 27 millóns en todo o mundo.