O Lucid Air, unha berlina eléctrica de 1000 CV que aínda está en fase de desenvolvemento, completou (aparentemente con éxito) as primeiras probas dinámicas de alta velocidade.
Cando falta pouco menos de un ano para que comece a produción, Lucid Air segue cumprindo rigorosamente o seu programa de desenvolvemento. Despois da fase de probas de inverno nas baixas temperaturas de Minnesota, chegou o momento das probas do circuíto.Lucid Motors é un posta en marcha con sede en Silicon Valley, California, que planea levar Lucid Air ao mercado xa o próximo ano. Os primeiros exemplares serán ofrecidos a un prezo que rondará os 160 mil dólares.
O equipo de Lucid Motors trasladouse "de armas e equipaxe" ao Transportation Research Center de Ohio (EE.UU.), onde se atopa a famosa pista ovalada con máis de 12 quilómetros de lonxitude. Foi alí onde Lucid Air foi probado ata o límite, e ese límite foi o 350 km/h , limitado electrónicamente:
VER TAMÉN: Volkswagen Golf. As principais novidades da xeración 7.5
Segundo Lucid Motor, a información recollida nesta primeira proba dinámica de alta velocidade permitirá realizar algunhas melloras no coche e, en consecuencia, mellorar aínda máis o rendemento.
Falando de rendemento, a marca estadounidense anuncia a aceleración de 0 a 96 km/h en 2,5 segundos , precisamente canto tarda o Tesla Model S P100D (en modo Ludicrous) en completar o sprint de 0 a 100 km/h.
Lucid Air está equipado con dúas unidades eléctricas, unha no eixe traseiro e outra no eixe dianteiro, para un 1000 hp de potencia total . Ambos motores son alimentados por un paquete de baterías de 100 kWh ou 130 kWh; este último permitirá un 643 km de autonomía nunha soa carga , segundo a marca.
Só queda esperar a que se produzan máis desenvolvementos neste proxecto.