As publicacións británicas Autocar e Pistonheads uníronse para elixir o mellor deportivo compacto de sempre, nunha iniciativa levada a cabo no Performance Car Show, cuxo Edición 2016 rematou o pasado domingo. A lista inicial de 50 modelos foi escollida a dedo polos editores de Autocar e Pistonheads, levada, en consecuencia, a votación popular, da que saíu un TOP 10, do que o Peugeot 205 GTI saíu gañador.
Lembrámoslles aos máis novos que nos anos 80 o Peugeot 205 GTI era o deporte que todos os mozos querían ter. Prosperou nos rallyes, e nas estradas, cunha combinación "letal" de baixo peso, motores carismáticos e unha dinámica emocionante para dicir o mínimo.
Destaque para Renault, que conseguiu situar tres modelos no TOP 10: 5 GT Turbo, Clio Williams e Clio II RS Trophy . Volkswagen vén coas dúas primeiras xeracións do Golf GTI , e Ford, co Escolta RS Cosworth é o primeiro Foco RS , tamén puntua no TOP 10.
O descoñecido Talbot Sunbeam Lotus , un dos heroes do mundo dos rallyes, que reflicte as capacidades do modelo de estrada: o nome de Lotus di todo o que necesitas saber sobre as virtudes deste modelo. Tamén procedente de rallyes, o mítico Lancia Delta HF Integrale , que estaba inmediatamente detrás do Peugeot 205 GTI... 1.6 e non 1.9 - que é o mellor do 205 GTI segue sendo unha discusión aberta, pero parece que non nesta votación.
10. Talbot Sunbeam Lotus
9º - Ford Focus RS Mk1
8º - Renault 5 GT Turbo
7º - VW Golf GTi Mk2
6o — Trofeo Renault Clio 182
5o - Renault Clio Williams
4º - Volkswagen Golf GTi Mk1
3o - Ford Escort RS Cosworth
2º — Lancia Delta HF Integrale
1º - Peugeot 205 GTi 1.6
