A pesar de non ter revelado a versión final de produción, aos poucos, Honda foi revelando algúns detalles máis sobre o seu primeiro modelo 100% eléctrico con batería. Primeiro, revelou o nome (simplemente "e") e agora confirmou que contará coa tecnoloxía de espello dixital da serie...!
Inicialmente dispoñible en Urban EV e E Prototipo , os espellos dixitais xa están confirmados no Honda e, coa chegada destes á versión de produción, Honda convértese na primeira marca que ofrece esta solución no segmento dos compactos.
Máis curioso é o feito de que a marca xaponesa non prevé outro tipo de solución (por exemplo, no Audi e-tron os espellos dixitais só son opcionais e no Lexus ES só están dispoñibles en Xapón), indicando que a solución escollida ofrece beneficios ao mesmo nivel de deseño, seguridade e aerodinámica.
Como funcionan?
O funcionamento dos espellos dixitais é moi sinxelo. As dúas cámaras colocadas ao lado da carrocería (e inseridas ao longo do ancho do coche e non se estenden máis aló
pasos de roda) capturan as imaxes proxectándoas en dúas pantallas de 6″ situadas no interior do Honda e.
Subscríbete ao noso boletín
Segundo Honda, este sistema reduce a fricción aerodinámica preto dun 90% en comparación cos espellos retrovisores convencionais. O condutor poderá escoller dous tipos de "vista": ampla e normal. No modo "visión ampla" o punto cego redúcese nun 50%, mentres que no modo "vista normal" a redución é do 10%.
Segundo Honda, o sistema tamén che permitirá axustar os niveis de brillo das pantallas internas automaticamente en función das condicións de luz reinantes. Cunha autonomía de máis de 200 km e a posibilidade de cargar a batería ata o 80% en tan só 30 minutos, o Honda “e” conta cunha versión de produción programada para a súa presentación a finais deste ano.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.