Honda Civic Type R. Enfrontamento de xeracións: dende as 8000 rpm do EP3 ata o turbo de 320 CV do FK8

Anonim

Os británicos de Carwow regaláronnos un vídeo que conseguiu reunir a todas as xeracións do Honda Civic Type R. Ben, case todas: o primeiro, o EK9 non está presente, tamén é o menos común, xa que foi vendido. só no mercado xaponés, polo tanto, con volante á dereita.

Todos os demais están presentes: o EP3 de 2001, o FN2 de 2006, o FK2 de 2015 e o FK8 lanzado o ano pasado. Tamén podemos ver un intruso: é un Civic Type R FN2, mencionado anteriormente, pero non é un FN2 calquera. Trátase da versión Mugen, que desatou todo o potencial do FN2, capaz de extraer 240 CV (40 máis que o normal) dos 2.0 litros atronadores, a 8300 rpm, épica! — sen contar varias melloras, no ámbito aerodinámico e dinámico.

O vídeo fai varias probas comparativas entre xeracións, que inclúen aceleración e freada, así como unha proba máis subxectiva, na que Mat Watson elixe o Honda Civic Type R máis divertido de conducir.

Mentres nas probas de aceleración, naturalmente, os cabalos falan máis alto (o EP3 ofrece 200 CV, o FK8, 320 CV), coa freada hai unha sorpresa e é posible que o máis divertido de conducir non sexa o que esperabas. Un vídeo que non te podes perder...

Le máis