O reto que se propoñía a coñecida revista británica Top Gear, levouno a cabo un dos seus xornalistas máis experimentados, Paul Horrell, que decidiu pór a proba a autonomía prometida, cunha única carga. Jaguar I-Pace , nunha ruta entre Londres e Land's End, na Cornualles inglesa, duns 468 km. Basicamente, a distancia que I-Pace di que pode cubrir.
A viaxe, que incluía o paso por cidades, estradas secundarias, autoestradas e algunhas paradas de descanso para o condutor, acabou, efectivamente, rematando con éxito. Aínda que, con varias adaptacións realizadas ao reto inicial, como foi o caso da enerxía empregada -segundo a revista, xa se realizará unha pequena recarga das baterías da orde do 10%, cara ao final da viaxe-. pero só por precaución.
O coche acabou chegando ao seu destino e, como menciona Top Gear, aínda rexistraba o 11% da capacidade total da batería. Porcentaxe que leva a concluír que, para realizar o percorrido en cuestión, o Jaguar I-Pace terá necesitando o 99% da enerxía total que as túas baterías poden absorber.
as condicións
Para que iso suceda tamén foi necesario moito sacrificio, xa que Paul Horrell intentou utilizar o menos posible o acelerador, evitar frear e seguir sempre a menor velocidade permitida. Isto, ademais de non ter acendido nunca o aire acondicionado, a calefacción, a radio, o Head-Up Display, a asistencia de mantemento da vía, os limpaparabrisas ou mesmo as luces. Algún de nós estaría disposto a viaxar así? Creo que non...
Dadas todas as condicións coas que se levou a cabo a proba da revista británica Top Gear, o mellor sería esperar a unha proba realizada nunhas condicións que efectivamente se correspondan coa realidade, é dicir, empregando o I-Pace como fariamos todos. facer a diario.-día, aínda que coa gran probabilidade de que, aínda anunciando a autonomía xa segundo o novo ciclo WLTP, o primeiro vehículo 100% eléctrico de Jaguar cumpra a súa promesa...
Subscríbete á nosa canle de Youtube.