Non vos deixedes enganar polo prezo (de combate) nin pola configuración da carrocería de tres volumes, neste segmento tan frecuentemente asociado a propostas de dubidosa calidade. O Fiat Tipo non é un modelo de baixo custo. É un Fiat con alma e corazón, que utiliza e abusa dos mellores compoñentes do grupo FCA, a saber, os motores Multijet e a plataforma Small/Wide (80% constituída por aceiro de alta resistencia e ensamblada con técnicas modernas) igual a Atopámolo no 500X e no Jeep Renegade.
Bastaba con entrar no Fiat Tipo para que estas dúbidas se disipasen por completo nunha proposta onde a prioridade era claramente a funcionalidade: as preocupacións polo deseño e o estilo son para modelos como o 500 e o 124 Spider. Os materiais non son referencia pero non comprometen en ningún aspecto, presentando unha sensación sólida e un aspecto sobrio. O equipamento non vai máis aló do imprescindible: aire acondicionado, control de crucero, sensores de choiva e luz, radio MP3 con mando por voz, mandos no volante, ordenador de a bordo e, por suposto, o obrigatorio ESP, ABS e airbags (fronteiros e laterais). ). Naturalmente, quedan fóra os sistemas de axuda á condución máis recentes, como a freada de emerxencia ou a asistencia para o mantemento da vía. Esencial? En realidade non.
Despegando á estrada hai que destacar as calidades do conxunto chasis/suspensión, capaz de ofrecer un bo compromiso entre rigor nas curvas e confort de rodadura. A habitabilidade tamén é moi boa, tanto na parte dianteira como na traseira, grandes medidas que se estenden ata o maletero cunha capacidade de 520 litros(!), máis grande que moitas propostas do segmento C.
O motor desta unidade é un 1.6 Multijet de 120 CV de potencia, pero tamén está dispoñible un 1.3 Multijet de 95 CV (a partir de 18.500 euros). Un motor sempre dispoñible, preparado tanto para a cidade como para unha viaxe apresurada pola autoestrada grazas á excelente escalada da caixa de cambios. O consumo foi un pouco por debaixo das expectativas, chegamos a unha media de 6 L/100 km, un valor que se pode xustificar pola baixa quilometraxe do modelo en proba. En breve chegarán ao mercado dúas versións máis do Tipo. Podes consultalas aquí.
Para aqueles que queren un coche espazos e funcional e non teñen o estilo na parte superior das súas prioridades, o Fiat Tipo é un modelo a ter en conta.