Longamente discutido e desexado, o regreso de Honda S2000 foi sucesivamente prometido e negado. Agora, parece que hai unha "luz ao final do túnel" para todos os que anhelan o regreso do famoso roadster xaponés.
Segundo a revista "Forbes", unha fonte da marca xaponesa revelou que o equipo de marketing de Honda estudará a viabilidade de devolver o S2000, tratando de entender se aínda hai mercado para un modelo coas súas características.
Segundo esta fonte, de ocorrer, o novo Honda S2000 manterase bastante fiel ao concepto básico do orixinal: a mesma arquitectura (motor lonxitudinal dianteiro e tracción traseira), dimensións compactas (o orixinal tiña 4,1 m de lonxitude e 1 ). 75 m de ancho), dous asentos e un peso relativamente baixo.
Segundo Forbes, un peso relativamente baixo tradúcese en menos de 3000 libras (libras), é dicir, menos de 1360 kg, un valor razoable para a actualidade, tendo en conta os niveis de seguridade esixidos. Aínda así, para alcanzar ese obxectivo de peso, Honda terá que depender moitas veces do aluminio e mesmo da fibra de carbono para o novo S2000.
Motor? Probablemente turbo
Unha das características do anterior S2000 era o seu F20C de catro cilindros atmosférico, capaz de facer máis de 8.000 rpm, outras veces... Un novo S2000 que se producirá, segundo a fonte de Forbes, será o motor do Civic Type R, o K20C — 2,0 l turbo, 320 CV e 400 Nm — o candidato máis probable para equipalo. Requirirá algunhas adaptacións, xa que o motor do Civic Type R está situado transversalmente á fronte, mentres que no S2000 o motor xirará 90° para situalo lonxitudinalmente.Os 320 CV son un salto considerable respecto dos 240 CV do orixinal, pero esta fonte indica que o valor final podería chegar ata os 350 CV!
Sequera é posible?
Curiosamente, esta hipótese parece contraria á filosofía que está a adoptar Honda, apostando, por exemplo, por electrificar a súa gama en Europa. Ademais, ata 2018, o xerente senior de planificación de produtos de Honda en Canadá, Hayato Mori, afirmou que a investigación de mercado revelara que non había suficiente demanda para un modelo como o S2000 e que sería imposible sacar proveito dun modelo con estes. . características.
Subscríbete ao noso boletín
Por parte do conselleiro delegado de Honda, Takahiro Hachigo, en 2017, a posibilidade do regreso do S2000 parecía menos remota, pero non menos difícil, e este último dixo que non era o momento de "resucitar" o emblemático modelo.
Nese momento, o CEO de Honda afirmou: ““En todo o mundo, cada vez son máis as voces que expresan o desexo de reinventar o S2000. A hora aínda non é. Necesitamos tempo para decidir se o S2000 se reinventa ou non. Se o equipo de marketing investiga e ve que paga a pena, quizais iso sexa posible".
Dito isto, considerará Honda que en 2024 é o momento de traer de volta ao querido roadster? Podería este saír electrificado como parece que o fará co próximo Civic Type R? Que opinas? Gustaríache velo de novo na estrada ou preferirías que quedara nos libros de historia?
Fontes: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.