Creado pola empresa italiana 1-Off en homenaxe ao piloto Berardo Taraschi, nacido en Tossicia, Italia, o Taraschi Berardo é o coche deportivo máis recente de terras transalpinas, pero utilizaba unha... base alemá.
Desenvolvido a partir de BMW i8 , o proxecto Taraschi Berardo contou co apoio do fillo de Berardo Taraschi, Tazio Taraschi e de Squadra Corse Taraschi, empresa dedicada á asistencia técnica dos coches conducidos polo italiano nos anos 50 e 60.
Tendo en conta toda esta vinculación co piloto italiano, non é de estrañar que este novo deportivo teña as súas liñas inspiradas nas do Giaur 750 Sport Champion de 1953, un dos coches que pilotaba Berardo Taraschi.
Disfrazar as orixes
Quizais non o pareza, pero debaixo do estilo orgánico e un tanto retro que luciu o Taraschi Berardo hai un BMW i8 moi moderno. A diferenciación do modelo alemán logrouse grazas á adopción de varios paneis de aluminio feitos a man que fixeron crecer a lonxitude do i8 ata os 4,98 m (+30 cm).
Subscríbete ao noso boletín
Así, no exterior, a principal proba da familiaridade entre o i8 e o Berardo resultan ser as portas de apertura verticais.
No interior, a pesar do uso masivo de madeira, coiro marrón e unha consola central redeseñada, o deportivo italiano mantivo o mesmo cadro de instrumentos, as tomas de aire e a pantalla central de 8,8 polgadas do BMW i8.
E a mecánica?
Obviamente, partindo da base do BMW i8 o Taraschi Berardo asume como un híbrido enchufable. Porén, tamén neste capítulo, 1-Off quixo darlle o seu selo ao deportivo.
Deste xeito, mentres no i8 o sistema híbrido enchufable que “casa” cun motor eléctrico cun tres cilindros de 1,5 l que suman 374 CV de potencia combinada, no Berardo este valor elévase ata os 420 CV. A marca italiana afirma que é posible aumentar este valor ata 470 ou mesmo 520 CV! Gústame? Non se explica.
A transmisión está a cargo dunha transmisión automática de seis velocidades e envía potencia ás catro rodas, o que lle permite alcanzar os 100 km/h en 3,9 segundos e os 280 km/h de velocidade máxima.
Aínda que se descoñece o número exacto de copias que se producirán, unha cousa é certa: cada un deles debería custar a partir de 800 mil euros.