O BMW M4 Competition (G82) acaba de debutar comercialmente en Portugal, pero a marca de Múnic xa prepara unha versión aínda máis radical do seu coupé, que ben podería actuar como unha especie de despedida do M4 de combustión puramente motor.
Tivemos acceso (só a nivel nacional) ás primeiras fotos espía desta variante do novo M4 e aínda que non é posible dicir para nada de que versión se trata, non parece haber dúbidas sobre a esencia desta proposta.
Esta será a versión máis radical da nova gama BMW M4 e, cando se presente, terá un kit de carrocería máis agresivo, será máis lixeiro e probablemente teña aínda máis potencia que saia do bloque de seis cilindros en liña bi-turbo. 3,0 litros que viven baixo o capó.
O prototipo "captado" nestas fotos espía mostra un denso camuflaxe —combinado co ton Frozen Portimao Blue— que non nos permite detectar grandes diferenzas co actual M4 Competition, pero cando observamos máis de preto decatámonos de que ten unha gaiola de seguridade no interior, que só reforza a idea de que esta será unha versión "picante" do coupé alemán.
Tamén se nota unha suspensión lixeiramente rebaixada, un spoiler fixo na tapa do maleteiro, saídas de escape máis grandes e rodas novas que de inmediato nos devolven ás rodas que montaban os antigos BMW M4 GTS e BMW M4 CS.
Ademais de todo isto, este prototipo conta cun parachoques dianteiro lixeiramente modificado respecto dos M3 e M4 que xa coñecemos, rematando o difusor inferior con solapas verticais nos extremos, para un comportamento aerodinámico máis eficiente.
BMW M4 CSL, es ti?
Desde 2004, co M3 (E46) CSL Coupé, BMW non tiña na súa gama un modelo coa sinatura CSL (Coupe Sport Leichtbau), aínda que en 2015 adoptou un enfoque totalmente similar para o BMW M4 GTS.
Pero agora todo indica que a marca de Múnic prepárase para recuperar o acrónimo CSL e aplicalo ao novo BMW M4, nunha serie moi limitada —do M3 CSL Coupé só se produciron 1400 unidades—.
A publicación especializada Bimmerpost non só non dubida de que este é o prototipo para o desenvolvemento do novo M4 CSL, senón que mesmo adianta unha data para o inicio da produción: xullo de 2022, que suxire unha presentación oficial ou ao final desta. ano ou principios do ano que vén.
Non podemos esperar a este M4 CSL, pero mentres non chegue, sempre podedes ver ou repasar a proba (en vídeo) de Diogo Teixeira do M4 máis potente da actualidade, o BMW M4 Competition de 510 CV.