Celebrada tamén co obxectivo de conmemorar un aniversario máis do circuíto de Nürburgring, a Carreira dos Campións de 1984 foi unha oportunidade que atopou Mercedes-Benz para celebrar o lanzamento dun novo coche, cun enfrontamento entre pilotos de Fórmula 1 de varias épocas, de Stirling. Moss a Jack Braham, de James Hunt e Niki Lauda, e os mozos Ayrton Senna e Alain Prost.
Todos eles ao volante dun Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 practicamente como unha serie, a Historia lembra que foi Senna, entón sen ningún campionato do mundo de F1 conquistado, quen acabou cruzando a meta en primeiro lugar. Relegando ao insigne Niki Lauda ao segundo posto do podio, o que con todo contribuíu a establecer, alí mesmo, un coche que se convertería nunha referencia para Mercedes.
A volta, 35 anos despois
Porén, case 35 anos despois do evento, o Mercedes-Benz 190 E pilotado por Niki Lauda, que era propiedade do austríaco, xa está á venda, en perfecto estado e en perfecto estado. Pero tamén con moi poucos quilómetros percorridos.
Mesmo usando os asentos dianteiros de competición, instalados especificamente para a Race of Champions, o O Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 anunciou, cos seus catro cilindros Cosworth, 185 CV de potencia a 6200 rpm e 235 Nm de par a 4500 rpm, pero capaz de evolucionar rapidamente ata as 7000 rpm.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Sen prezo publicado
Dispoñible de Jan B. Lühn, todo apunta a que o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de Niki Lauda non permanecerá sen ser propietario; aínda que o vendedor prefira non revelar o prezo que pide o coche, que debe camiñar entre 80 e 160 mil euros . Un prezo que, a pesar de ser elevado, é xustificable dado o peso histórico deste particular Mercedes...
