Aínda que nos últimos anos se dedicou sobre todo á produción de todoterreos, Mitsubishi ten en Lancer Evolution unha das súas maiores iconas e o Mitsubishi Lancer EVO "Edición Final" representa precisamente o “canto do cisne” dunha modelo que, ao longo das súas diversas xeracións, fixo soñar a moitos afeccionados aos rallyes.
Limitado a só 3100 unidades, o Lancer EVO "Final Edition" viu 350 delas para Canadá. Precisamente neste pacífico país situado no norte dos EE.UU. é onde se atopa o exemplar do que falamos hoxe.
Ademais, este é o último exemplar do 350 "Final Edition" destinado a Canadá e é practicamente novo, xa que só percorreu 99 quilómetros desde 2015!
Ofrecido á venda por Baywest Mitsubishi, situado na cidade de Ontario, este exemplar estaba protexido dos duros invernos dese país, sendo mesmo gardado no interior do stand nunha sala climatizada.
Dada a súa rareza e tendo en conta que se trata, na práctica, dun coche novo, os 147.899 dólares canadenses que se solicitan para el (uns 100.000 euros) acaban por parecer "asequibles". Despois de todo, ultimamente vimos algúns Toyota Supra A80 con moitos máis quilómetros (e moitos menos raros) que se venden a prezos máis altos.
O Mitsubishi Lancer EVO "Edición Final"
Visualmente o Lancer EVO "Final Edition" tiña as diferenzas "obrigatorias" en comparación cos seus irmáns. Destacan así o teito negro, os distintos logotipos e as rodas BBS. Xa as tomas de aire máis grandes, o enorme alerón traseiro e os freos Brembo con pinzas vermellas, estas eran "imaxe de marca" do Lancer Evolution X.
Unha vez dentro, as diferenzas son aínda menores, limitadas ás costuras vermellas e, por suposto, á placa numerada dos exemplares producidos, o que demostra a rareza do coche do que hoxe falamos.
O interior está impecable, como o exterior.
Finalmente, baixo o capó do Mitsubishi Lancer EVO “Final Edition”, a pesar de que o turbo de 2,0 l era o mesmo que equipaba o outro Lancer Evolution, este viu subir un pouco a potencia. Por iso, en lugar de ofrecer os habituais 295 CV e 407 Nm, agora carga 307 CV e 414 Nm, que se envían ás catro rodas a través dunha caixa de cambios manual con cinco relacións.