O Jeep Grand Cherokee xa é unha institución entre os todoterreos. E que pasa con Jeep? Celebrando o seu 80 aniversario este ano, é a marca definitiva de SUV. Sen esquecer o icónico Willys/Wrangler, foi ela a que acabou definindo en gran parte o que é ou que debería ser o que agora chamamos todoterreo.
Anos antes do Range Rover, Jeep xa tiña o seu vehículo todoterreo "de luxo" en forma de Grand Wagoneer, un nome que volve este ano á carteira da marca como o seu buque insignia. O seminal Cherokee (XJ), nacido nos anos 80, é o arquetipo do SUV contemporáneo, prescindindo do chasis de largueiros e travesas para unha carrocería monoblock, pero sen esquecer as capacidades todoterreo.
Ademais de Jeep, só Land Rover logra unha asociación tan forte entre unha marca e este tipo de vehículos. Polo tanto, nunca consideraríamos a posibilidade de que un Jeep entre noutro tipo de vehículos que non sexa un jeep, un todoterreno ou un pick-up. Ben, é hora de considerar só esa posibilidade.
É o exercicio que propón a canle de YouTube The Sketch Monkey, onde a deseñadora Marouane Bembli busca dar forma ao que sería unha berlina Jeep, partindo do recentemente revelado Grand Cherokee L.
A transformación do Grand Cherokee nunha berlina, como podemos ver en palabras de Marouane Bembli, non foi a máis sinxela. A gran loita centrouse nas proporcións da creación sen precedentes.
Subscríbete ao noso boletín
A transformación do hatchback de gran volume do SUV norteamericano nun hatchback de menor volume provocou varios problemas en canto a proporcións. Son visibles os distintos intentos de Marouane de golpealas, cambiando a distancia entre eixes varias veces, para xogar mellor coa carrocería de tres carrocerías e mesmo estirándose máis adiante.
O resultado final (imaxe abaixo), aínda que suavizou algúns aspectos clave da identidade visual do Jeep -os pasos de roda aparecen redondos neste Grand Cherokee berlina, en lugar dos típicos pasos de roda trapezoidais da marca- é o dunha berlina de aspecto formal. , con tres volumes claramente definidos.
Unha berlina Grand Cherokee que, como o todoterreo do que deriva, está máis marcada por formas e volumes rectos e liñas horizontais que por formas e liñas fluídas. Lembra a un doutros sedans como o "primo" Chrysler 300 aos que Marouane se refire varias veces no vídeo.
Aínda que as berlinas máis tradicionais tamén se ven ameazadas pola "invasión dos SUV" - as vendas deste tipo de carrocerías diminuíron continuamente nos últimos anos, e varias marcas xa están abandonando esta tipoloxía para facer máis... adiviñaches... SUV e crossover - temos admitir que sería un desenvolvemento interesante ver Jeep lanzar un sedán. ¿Tería sentido?