A presentación da nova xeración da Clase E Coupé este mes (NDR: no momento da publicación orixinal deste artigo) foi un evento importante por si mesmo. Pero foi máis que iso, tamén foi o punto de partida para a conmemoración doutro evento importante para a marca Stuttgart: o 30 anos do Mercedes-Benz C124 O bolo xa está no forno e a festa está lista.
Presentado en 1987 no Salón do Automóbil de Xenebra, Mercedes-Benz describiuno do seguinte xeito:
Un coupé capaz de combinar harmoniosamente exclusividade, rendemento, tecnoloxía de punta, altos estándares de seguridade e economía. Un modelo excepcionalmente adaptado para ofrecer altos niveis de confort, tanto para desprazamentos diarios como viaxes máis longas. Deseño exterior: deportivo e elegante: cada detalle está deseñado á perfección.
As primeiras versións do Mercedes-Benz C 124 foron as 230 CE e 300 CE, seguidas pouco despois das versións 200 CE, 220 CE e 320 CE. En 1989 chegou o primeiro lavado de cara e con el o pack deportivo “Sportline”. Esta liña Sportline (equivalente ao pack AMG actual) engadiu ao coupé alemán suspensións máis deportivas, rodas e pneumáticos de dimensións máis xenerosas, asentos traseiros individuais e un volante de menor diámetro.
Subscríbete ao noso boletín
Tamén en 1989 presentouse a versión 300 CE-24, que ofrecía un motor de seis cilindros en liña con 220 CV.
En xuño de 1993, Mercedes volveu facer algúns cambios estéticos en toda a gama W124 e por primeira vez aparece a nomenclatura “Clase E”, que se mantén ata hoxe. Por exemplo, a versión "320 CE" pasou a ser coñecida como "E 320". Durante todos estes anos de servizo, toda a gama de motores foi revisada, ata a chegada da versión máis potente de todas, a E 36 AMG , publicado en setembro de 1993.
Este modelo foi un dos primeiros en recibir oficialmente as siglas AMG, como resultado do acordo de cooperación asinado entre AMG e Mercedes-Benz en 1990.
O fin da carreira comercial do Mercedes-Benz C124 chegou en marzo de 1996, case 10 anos despois. En total, vendéronse 141 498 unidades deste modelo.
O deseño tipicamente xermánico, os altos niveis de fiabilidade, a tecnoloxía empregada e a calidade construtiva recoñecida polos modelos Mercedes-Benz daquela época, deron ao C124 a condición de coche de culto.
