cun tempo de 7 min 29.81 s, o novo Porsche Panamera Turbo S converteuse na berlina executiva máis rápida do Nürburgring-Nordschleife, destronando ao 7 min 30.109 s do Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Doors, conseguido en 2018.
Cómpre aclarar que, no seu momento, anunciouse un tempo de 7min25,41s para a portentosa berlina Affalterbach, pero ese tempo é o da versión “curta” (20,6 km) do circuíto alemán. Agora, os tempos considerados son os da versión “longa” (20,832 km), é dicir, o cronómetro só se detén cando o coche pasa de novo pola liña de saída.
Aínda usando o tempo da versión "curta" como comparación, o Panamera Turbo S segue a ser máis rápido, tendo feito en 7min25.04s, case catro décimas de segundo menos que o Mercedes-AMG GT 63 S de 4 portas.
Ben... Mercedes-AMG non deixou pasar a ousadía de Porsche e respondeu.
Subscríbete ao noso boletín
Volveu a publicar o vídeo onde podemos ver o GT 63 S facendo a volta que lle deu o récord no Nürburgring en 2018, pero coa seguinte descrición:
"Hai case dous anos, un enxeñeiro de desenvolvemento de AMG realizou un Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé 4 Portas no Nürburgring en condicións adversas para un tempo electrizante de 7min30.109s no Nordschleife. O noso récord foi o mellor da clase e só 0,3 segundos dun rexistro recente que quizais escoitases . Quizais sexa o momento idóneo para entrar de novo no circuíto..."
Auch... Parécenos que Mercedes-AMG quere recuperar o seu récord. Con tan pouco tempo para separar as dúas berlinas, moi semellantes en "potencia de lume" —ambas teñen motores V8 4.0 biturbo, con 630 cv para o Panamera Turbo S e 639 cv para o GT 63 S—, con mellores condicións meteorolóxicas as posibilidades de a berlina AMG que recupera o seu récord parece estar ao seu favor.