Arranque en frío. Demasiado tempo libre? Os traballadores de Toyota fabrican limusina RAV4

Anonim

Este Limusina Toyota RAV4 non deixa de ser unha creación un tanto estrambótica, pero tamén intrigante, sobre todo polas súas orixes.

Ao contrario do que cabería esperar, non foi realizado por ningún preparador especializado, senón por empregados da marca.

Uns 200 empregados da fábrica de Takaoka, Xapón, un dos varios que fabrican o Toyota RAV4, dedicáronse ao proxecto inusual durante o seu tempo libre. Un proxecto que durou catro meses.

Limusina Toyota RAV4

Para facer crecer o RAV4, cortárono á metade, xusto detrás do piar B, e engadiron un novo tramo ao GA-K (plataforma) de 80 cm de lonxitude: a limusina RAV4 mide agora 5,40 m de longo, 15 cm máis que un Mercedes longo. - Benz Clase S.

Subscríbete ao noso boletín

Dito isto, parece fácil, pero o reto foi xenial. A lonxitude adicional non podía comprometer a integridade estrutural, polo que engadiuse un alicerce máis: ninguén querería que se deformase ou, peor aínda, rompese á metade cando se usase.

Deixámosvos un vídeo (en xaponés) onde podemos ver con máis detalle esta insólita limusina RAV4, dende o seu amplo interior —incluso contou cunha mesa—, e mesmo observándoa en movemento.

Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.

Le máis