O ascenso de Mazda continúa. Con cada nova xeración de modelos, o posicionamento que a marca xaponesa con sede na cidade de Hiroshima aspira a acadar é cada vez máis claro.
A aposta polo deseño orgánico, a calidade dos materiais e unha visión do automóbil centrada no condutor, nun momento no que a industria do automóbil se centra case todo na condución autónoma, contribuíu a que os consumidores perciban Mazda máis preto da marca premium que das marcas xeralistas. .
Segundo os rumores que agora circula BestCarWeb.jp, un dos últimos pasos de Mazda como marca premium podería chegar coa nova xeración do Mazda CX-5.
Mazda CX-5. Máis premium que nunca
Segundo os nosos compañeiros de BestCarWeb.jp, o próximo Mazda CX-5 fará uso da nova plataforma de tracción traseira da marca.Unha nova plataforma recentemente desenvolvida que servirá de base para unha gama renovada de modelos Mazda. Primeiro o Mazda6 confirmado, e agora o novo Mazda CX-5.
Esta non é unha plataforma calquera. Trátase dunha plataforma desenvolvida dende cero para modelos de tracción traseira, capaz de recibir motores de ata seis cilindros. Dúas orientacións tecnolóxicas que requirían coraxe por parte da dirección de Mazda.
Nun momento no que toda a industria aposta por unha redución da compoñente mecánica dos seus modelos, Mazda segue defendendo a validez tecnolóxica dos motores de combustión. Sen subestimar a electrificación, Mazda segue crendo nesta tecnoloxía e desenvolvela; os motores Skyactiv-X e os novos motores Wankel son proba diso.
Falamos de motores atmosféricos e diésel, de seis cilindros en liña, con cilindradas entre 3,0 e 3,3 litros de capacidade.
Subscríbete ao noso boletín
A gama do Mazda CX-5 podería crecer
Do mesmo xeito que coas marcas premium alemás, Mazda poderá derivar o CX-5 en dúas carrocerías, deixando espazo para un novo Mazda CX-50. Unha versión máis deportiva e dinámica do futuro Mazda CX-5.
Non obstante, a espera por estes novos modelos aínda será longa. Non é probable que vexamos os novos Mazda CX-5 e CX-50 na estrada ata 2022. Unha cousa é certa: a pesar de todo pronóstico, no ano en que Mazda celebra o seu centenario, a marca parece máis centrada que nunca.