Lanzado en 2017 e con 330.000 unidades vendidas, o Citroën C3 Aircross agora era o obxectivo do tradicional restyling da mediana idade, seguindo o exemplo xa dado polo seu “irmán”, C3. E ao contrario do que vemos noutros restylings, este foi bastante pronunciado cando esperabamos o modelo renovado.
Alí atopamos a nova firma Citroën, estreada en 2020 no C3 e inspirada no prototipo CXPERIENCE. As diferenzas son evidentes, prescindindo dos anteriores faros cun formato tendente cara ao cadrado, para outros moito máis finos e integrados nunha pequena calandra superior. Novo tamén é o parachoques que inclúe unha reixa máis grande.
Ademais da nova fronte, o C3 Aircross revisado aposta moito pola personalización, cun total de 70 combinacións posibles. Estes baséanse en sete cores exteriores (tres novas), catro "Packs Color", incluíndo dúas novas cores con efectos de textura, dúas cores de teito e ata novas rodas de 16" e 17".
E por dentro, que cambia?
En canto ao interior, a temática de personalización segue sendo forte, onde podemos escoller entre catro ambientes —o estándar, “Urban Blue”, “Metropolitan Graphite” e “Hype Grey”— e comezamos a ter máis confort e máis tecnoloxía.
Subscríbete ao noso boletín
En canto ao confort, este beneficiouse da adopción dos asentos "Advanced Comfort", estreados nos C4 Cactus e C5 Aircross, e que están dispoñibles nas contornas "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" e "Hype Grey".
O interior permaneceu practicamente sen cambios.
No ámbito tecnolóxico, as novidades consisten na adopción dunha nova pantalla táctil de 9” que conta co sistema “Citroën Connect Nav” e coa función “Mirror Screen” compatible con Android Auto e Apple Car Play.
Ademais, o C3 Aircross tamén conta con carga sen fíos para smartphones, 12 tecnoloxías de axuda á condución como o head-up display, o recoñecemento de sinais de tráfico, a velocidade e recomendación, o sistema “Active Safety Brake” ou o cambio automático de luces.
Tamén dispoñible con sistemas como o "Park Assist" ou a cámara de asistencia ao estacionamento, o C3 Aircross segue contando con "Grip Control" con "Hill Assist Descent".
Por último, no que respecta á gama de motores, segue baseándose en dúas propostas de gasolina e dúas diésel. A oferta de gasolina baséase no 1.2 PureTech de 110 ou 130 CV e transmisión manual ou automática (ambos con seis relacións), respectivamente.
En canto á oferta Diesel, componse do 1.5 BlueHDi de 110 ou 120 cv e unha caixa de cambios manual de seis velocidades (na primeira) e unha automática de seis velocidades (na segunda). Aínda sen prezos, o renovado Citroën C3 Aircross debería chegar aos concesionarios a partir de xuño de 2021.