Despois de percorrer varios tipos de terreo durante 100.000 tortuosos quilómetros, SEAT decidiu dar a coñecer os resultados dunha proba de resistencia e fiabilidade ao SEAT Ateca.
As expectativas dos técnicos de SEAT eran relativamente altas, "despois de 100.000 km, o vehículo debería responder como un vehículo novo", afirma José Luis Durán, enxeñeiro de Desenvolvemento do Centro Técnico de SEAT.
Independentemente das condicións meteorolóxicas e do tipo de uso, os automóbiles están deseñados para pasar probas coma estas.
100 000 km e 4000 pezas
No vídeo podemos ver a transformación do SEAT Ateca nun puzzle de 4000 pezas. Un crebacabezas que serviu para comprobar o estado e o posible desgaste de miles de compoñentes.
Subscríbete ao noso boletín
Na revisión das 4000 pezas do coche, o equipo prestou especial atención aos detalles: lubricación do motor, posible entrada de po, espazos estancos, etc. Cada peza ten diferentes especificacións, tolerancias de frío, calor e uso, e debe ser capaz de resistir a expansión e contracción.
Para chegar a este insólito collage de pezas, os enxeñeiros pasaron día e medio desmontando o coche e analizando as pezas unha a unha.