O Pagani Zonda é especial. É certo que actualmente a tarxeta de presentación da marca fundada por Horacio Pagani é Huayra, pero Zonda segue tendo un “pequeno recuncho” especial no corazón de calquera gasolineira.
Presentado ao mundo no Salón do Automóbil de Xenebra de 1999, o Zonda xa viu infinidade de versións, a última delas en 2019, a HP Barchetta, creada para conmemorar o 60 aniversario de Horacio Pagani e o 18 aniversario da marca italiana.
Pero se esta é a versión máis exclusiva de Zonda -só producíronse tres copias, cada unha delas custa 15 millóns de euros...- a que vos traemos aquí vén de inmediato. Trátase da Zonda Revolucion, un hiperdeportivo de uso exclusivo na pista.
Presentado en 2013, o Pagani Zonda Revolucion só produciu cinco copias, cada unha cun prezo base duns 2,4 millóns de euros. Agora, unha destas unidades prepárase para saír a poxa da "man" de BH Auction.
A carrocería de fibra de carbono e o impresionante “paquete” aerodinámico non pasan desapercibidos, pero é o motor V12 o que anima este modelo o que máis chama a atención. Trátase dun bloque V12 de 6,0 litros, unha evolución do que atopamos no Zonda R, que produce 800 CV e 730 Nm de par máximo.
Este motor de 12 cilindros, orixinario de AMG, está asociado cunha caixa de cambios secuencial de seis velocidades que consegue cambios de marcha de só 20 milisegundos.
Pagani nunca anunciou actuacións oficiais para este modelo, pero na súa presentación, Horacio Pagani describiuno como "o Pagani máis rápido de sempre". Non é unha mala tarxeta de visita, non?
Equipado cun sistema DRS (Drag Reduction System) no alerón traseiro —similar ao que atopamos nos actuais coches de Fórmula 1— que pode tomar diferentes ángulos para xerar máis ou menos carga baixa, o Pagani Zonda Revolucion tamén conta cun sistema de Fórmula 1. -freado Brembo derivado
Polo tanto, non falta o interese por este "monstro" italiano que promete facer fortuna na poxa. O poxador responsable da venda non fai ningunha estimación, pero a xulgar polas recentes vendas de Zonda, non será de estrañar que este exemplar "cambie de mans" por máis de 4,5 millóns de euros.
