o éxito de Volvo XC40 é indiscutible e mesmo parece un tanto inmune á crise: as vendas do SUV compacto sueco están a medrar neste ano tan difícil de 2020. Para que ese éxito perdure, a gama nacional refórzase agora cunha nova versión de entrada, o XC40 T2.
O XC40 T2 vén equipado co mesmo tricilindro de 1,5 l e turbocompresor, xa coñecido pola versión T3. Pero o T2 ve reducida a súa potencia de 163 CV ao 129 cv , e o par de 265 Nm para 245 nm . Só está dispoñible con tracción dianteira e pódese combinar cunha transmisión manual de seis velocidades ou cunha transmisión automática de oito velocidades (conversor de par).
Xa sexa manual ou automática, a aceleración ata 100 km/h realízase en 10,9 segundos e a velocidade máxima é de... 180 km/h, a velocidade máxima de todos os Volvo a partir deste ano.
En canto a consumos e emisións de CO2, o XC40 T2 presenta valores de 7,0-7,6 l/100 km e 158-173 g/km respectivamente para a versión con cambio manual. Cando está equipado con transmisión automática, os valores son, respectivamente, 7,3-7,9 l/100 km e 165-179 g/km.
Subscríbete ao noso boletín
A nova versión de acceso do XC40 tamén está dispoñible con tres niveis de equipamento: Momentum Core, Inscription e R-Design.
Canto custa?
O novo Volvo XC40 T2 está dispoñible desde 34 895 euros para a versión con caixa manual e desde 36 818 euros para a versión automática.
Volvo tamén anuncia que a nova versión do seu SUV tamén está dispoñible co novo produto financeiro, Volvo Advantage, cunha cota mensual de 290 euros e a oferta dun contrato de mantemento para o período contratado.