antes do Toyota despois de decidirse revisar o nome Auris, o Corolla só se vendeu en terras europeas na versión sedán, a berlina de tres volumes e catro portas. Agora que está garantido que o nome volverá no hatchback e na furgoneta, Toyota tamén mostrou a berlina de nova xeración.
A versión sedán do novo Corolla usa a mesma plataforma que o hatchback e o break, o TNGA (Toyota New Global Architecture) —a plataforma global de Toyota— e, polo tanto, conta cunha suspensión dianteira MacPherson e unha nova suspensión traseira multilink. Esta plataforma incluso é utilizada por modelos como C-HR ou Camry.
O interior é idéntico ao break e ao hatchback. Así, Toyota debería ofrecer a berlina co mesmo equipamento que o resto de versións da gama, é dicir, equipamentos como o Head-Up Display 3D, o sistema de audio premium JBL, o cargador sen fíos do móbil ou o sistema multimedia táctil Toyota. Toca.
E motores?
Polo momento, Toyota ten previsto vender a berlina Corolla con dous motores en Europa: o coñecido híbrido de 1,8 l e un de gasolina de 1,6 l. A versión híbrida produce 122 CV e Toyota anuncia un consumo de 4,3 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 98 g/km. O 1,6 l produce 132 CV e Toyota anuncia que consume 6,1 l/100 km e emite 139 g/km de CO2.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Toyota aínda non confirmou se comercializará a nova berlina Corolla en Portugal. Non obstante, a nova berlina Toyota Corolla chegará a Europa continental no primeiro trimestre de 2019.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.