O CUPRA Nacido , o primeiro coche totalmente eléctrico da nova marca española, está cada vez máis preto da súa revelación
O anuncio ao mundo terá lugar a principios do próximo mes de maio, pero ata entón CUPRA segue ultimando todos os detalles deste modelo, que ven de ser sometido ás condicións extremas do norte de Europa, a poucos quilómetros do Círculo Polar Ártico, onde tivo que facer fronte a temperaturas de -30°C.
Sobre un lago xeado de 6 km2, os enxeñeiros de CUPRA puxeron a proba a durabilidade do Born e percorreron 30.000 km. O obxectivo? Garantir "o mellor rendemento en calquera condición".
O CUPRA Born, que utiliza a plataforma MEB do Grupo Volkswagen, ao igual que o “primo” ID.3, tamén viu probado o Control Dinámico de Chasis e as diferentes opcións de rixidez dos amortecedores nun circuíto deste lago xeado, onde o interior do a pista está máis pulida que o exterior, promovendo así o deslizamento.
E créame, con tracción traseira, este Born tamén se desvía pola parte traseira...
O sistema de freada probouse nunha zona que mestura asfalto e neve, de xeito que os sensores das catro rodas son capaces de analizar a superficie en cuestión e proporcionar a freada máis estable posible.
CUPRA asegura que o seu primeiro vehículo 100% eléctrico "completou con éxito cada unha das máis de 1000 probas extremas" ás que foi sometido, pero aínda non desvela máis detalles sobre a mecánica do Born, cuxa información só existe no ámbito da especulación. .
A potencia, a velocidade máxima e o tempo de aceleración de 0 a 100 km/h aínda están por confirmar, pero xa se sabe que o Born terá —polo menos— unha versión cunha batería de 77 kWh de capacidade útil (o total alcanza os 82 kWh) que poderá cubrir ata 500 km e pasar de 0 a... 50 km/h en 2,9 s.
