A película "Furious Speed" parece ter cada vez menos segredos. Despois de que descubrimos segredos sobre o Jetta de Jesse, o Dodge Charger de Dominic Toretto ou o famoso Honda S2000, agora hai un vídeo que explica como se gravaron os sons do coche.
Como os demais vídeos, neste, Craig Lieberman, director técnico das dúas primeiras películas da saga “Furious Speed”, desvela outro segredo da primeira película.
Segundo Lieberman, a gravación de son non se fixo ao mesmo tempo que a captura de imaxes, todo para garantir a mellor calidade posible.
Deste xeito, a gravación do son da mecánica dos coches empregados na “Velocidade Furiosa” fíxose nunha sesión específica nun aeroporto, tomando modelos como un Mazda RX-7, un Honda Integra equipado con turbo e Brian. Os coches de O para este fin. 'Conner: o Toyota Supra, o Mitsubishi Eclipse e, por suposto, o Ford F-150 Lightning.
Os sons aínda están dispoñibles
A razón pola que non se gravaron os sons durante a rodaxe é moi sinxela: non todos os coches que apareceron na película foron alterados.
Subscríbete ao noso boletín
Por exemplo, o Honda Integra de Mia Toretto tiña a mecánica orixinal, polo que non ofrecía o son de Hollywood máis digno.
Ao mesmo tempo, ao gravar os sons por separado, o equipo que está detrás da montaxe da película “Furious Speed” tivo acceso a unha gama de sons moito máis ampla, podendo escoller aqueles que mellor se adaptasen ás escenas.
Curiosamente, segundo Lieberman, a maioría dos ficheiros de son utilizados na película están dispoñibles en liña e aínda se poden descargar desde o sitio web sounddogs.com.