A adaptación a WLTP e ao estándar Euro 6d-TEMP chega agora ao máis potente de MINI. O MINI John Cooper Works , dispoñible con carrocería de tres portas e descapotable (Convertible), incorpora un filtro de partículas ao seu sistema de escape deportivo que lle permite cumprir as normas de emisións máis esixentes sen afectar ao rendemento nin á eficiencia.
O catro cilindros en liña de 2,0 litros turboalimentados mantense así, así como o número de cabalos de potencia: 231 en total. Está dispoñible cunha transmisión manual de seis velocidades ou Steptronic, a automática de oito velocidades.
As actuacións seguen nun bo plano, xa que o 6,3 s para alcanzar os 100 km/h coa transmisión manual (6,6 segundos para o Cabrio), así como consumos e emisións: 6,9 l/100 km e 158-157 g/km cando está equipado con transmisión manual (7,1-7,0 l/100 km e 162-161 g). /km para o descapotable); e 6,2-6,1 l/100 km e 142-140 g/km para o Steptronic (6,5-6,4 l/100 km e 148-145 g/km para o Cabrio).
Que diferencia a John Cooper Works?
Ademais do 2.0 turbo que engade case 40 CV ao Cooper S, o MINI John Cooper Works - JCW para amigos - vén cunha suspensión máis deportiva, llantas de aliaxe de 17 polgadas, sistema de freado mellorado, kit aerodinámico específico e asentos deportivos John Cooper Works. coches.
Ademais, ao recibir as últimas actualizacións do Mini, a óptica traseira agora presenta o motivo Union Jack -a bandeira do Reino Unido- e os faros están en LED.
Para aqueles que queiran ir aínda máis lonxe na personalización do seu MINI JCW, hai opcións como o “MINI Yours Interior Style Piano Black”, con zonas retroiluminadas; e no exterior “Piano Black Exterior” con acabados en negro brillante para os contornos da óptica e da reixa dianteira e traseira.
As novas opcións inclúen tamén a posibilidade de carga sen fíos de smartphones, a proxección do logotipo de MINI no lado do condutor, así como produtos personalizables da gama MINI Yours Customized e os servizos dixitais MINI Connected.
O novo MINI John Cooper Works chegará aos mercados a partir de marzo de 2019, sen que aínda se coñezan os prezos para o mercado doméstico.