A finais dos nove primeiros meses de 2017, as táboas elaboradas pola ACAP mostraban que as vendas de vehículos lixeiros (pasaxeiros e comerciais) xa estaban moi próximas ás 200 mil , unhas 15 mil unidades por encima da mesma contabilidade en relación ao 2016.
a pesar do Crecemento do 5,1%. Dado que a venda de vehículos lixeiros é máis moderada que a observada hai un ano, este ritmo fai pensar que, a finais de ano, pode haber máis de 270 mil unidades.
Aínda que sen descoidar o papel dos clientes particulares para o actual tamaño do mercado de automóbiles en Portugal, confirmado polo aumento dos importes dos créditos e do número de contratos, as empresas seguen asumindo unha gran responsabilidade polo crecemento da matriculación de coches novos en Portugal. Portugal.
Que empresas compran?
Dende o primeiro momento, o sector do aluguer de coches, moi impulsado polo aumento do turismo en Portugal. Coas súas especificidades en canto á adquisición de vehículos, o aluguer de vehículos segue sendo responsable de preto do 20% ao 25% do mercado de vehículos lixeiros.
Ademais das poucas novas multinacionais que entraron en Portugal e das grandes contas que quedaban, as compras do resto do tecido empresarial portugués están bastante fragmentadas, segundo explicou o director do departamento de vendas profesionais dunha das principais marcas de automóbiles de Portugal.
Despois de anos difíciles de redución de frota (2012, 2013...), son moitas as empresas que renovan este ano e negocian o seguinte, pero poucas son as que incorporan vehículos.
Nunha actitude conservadora ou máis prudente, algunhas organizacións optan por contratar servizos externos, de forma externa, para proporcionar o traballo extra.
Esta continxencia, e tamén froito da aposta que veñen facendo os directivos cara ás pequenas empresas e emprendedores individuais, contribuíu a manter o peso do mercado corporativo.
Mesmo correspóndelles ás pemes as taxas de crecemento máis altas na adquisición de vehículos, e tamén medra a súa adhesión ao aluguer.
Por iso a Fleet Magazine Fleet Management Conference, que se celebra o 27 de outubro no Palacio de Congresos de Estoril, dedica unha parte importante da Mostra a este tipo de público.
“As pemes están amosando un crecente interese polo aluguer e son, indiscutiblemente, a zona con maior potencial de crecemento a curto/medio prazo. Nestes momentos representan aproximadamente a quinta parte da nosa carteira total de clientes, un peso que foi aumentando ano tras ano”, confirma Pedro Pessoa, director comercial de Leaseplan.
“A nivel de PEME/ENI, o número de novos contratos segue a acelerarse. De feito, observamos un crecemento do 63% nas carteiras nos primeiros seis meses do ano”, reforza Nelson Lopes, o novo xefe de flota de VWFS.
Tamén medrou o número de coches cadrados , dado que nas maiores áreas urbanas e turísticas, os novos medios de transporte baseados en plataformas dixitais e tamén as empresas con servizos de traslado aeroporto/hotele/evento son un mercado en crecemento no ámbito do aluguer.
Consulte Fleet Magazine para obter máis artigos sobre o mercado da automoción.