O Ferrari F8 Tributo foi o obxectivo da atención de Novitec, o preparador alemán que adoita centrar a súa atención, sobre todo, nas marcas de coches italianas. O nome da túa última creación? Ferrari F8 N-Wide.
Non é que os números que ofrece F8 Tributo non sexan (moi!) satisfactorios e interesantes, pero Novitec subiu aínda máis o listón, aumentando a súa potencia e modificando substancialmente o seu aspecto, bautándoo co nome de "N-Largo".
No exterior, os cambios son claramente notables -practicamente todos os paneis da carrocería foron alterados- destacando a adición de grandes cantidades de fibra de carbono, un material que está presente en practicamente todos os paneis.
O agresivo "kit" de carrocería está asinado por Vittorio Strosek, deseñador alemán, e el mesmo autor de moitos preparativos no pasado, tendo as súas creacións máis coñecidas o Porsche 911 como punto de partida.
No caso do F8 N-Largo, o máis destacado é o ancho adicional en relación ao xa moi ancho F8 Tributo, xustificando a designación elixida: é 13 cm (!) máis ancho que o superdeportivo de produción.
As diferenzas co F8 Tributo son amplas: novos parachoques dianteiro e traseiro, guardabarros e faldóns laterais novos (e ampliados), novo compartimento do motor e alerón traseiro. Os faros tamén perderon as pequenas tomas de aire que se colocaban sobre eles, mentres que no lado destacan os espellos cun apoio inusual, así como a aplicación de fibra de carbono nas manillas das portas.
As rodas tamén creceron para encher mellor o espazo adicional dos novos guardabarros ensanchados do Novitec F8 N-Largo. Os dianteiros teñen agora 21″ (e 9,5″ de ancho), mentres que os traseiros miden 22″ (12″ de ancho), sendo envoltos con pneumáticos 255/30 R21 na parte dianteira e 335/25 R22 na parte traseira.
Finalmente, o "corazón" V8...
Non para coas aparencias. O F8 N-Largo ve crecer substancialmente a potencia do V8 bi-turbo 4.0 do F8 Tributo. Os 720 CV orixinais "saltou" a uns 818 CV moito máis expresivos e os seus 770 Nm de par motor a uns 903 Nm moito máis fortes.
Segundo Novitec, estes valores permiten que o F8 N-Largo alcance os 100 km/h en só 2,6 segundos (2,9 segundos de stock), os 200 km/h en 7,4 segundos (7,9 segundos de stock), e iso supere os 340 km/h. h velocidade máxima do modelo de produción.
Novitec só producirá 15 unidades do F8 N-Largo e todos atoparon propietarios... Para os interesados, Novitec está a preparar un F8 N-Largo Spider.