O Salón de Xenebra foi o escenario para a presentación do sucesor do Ferrari FF, o novo Ferrari GTC4Lusso.
Esta semana presentouse en Xenebra o substituto do único deportivo da casa de Maranello con tracción integral. ao final do artigo, consulta o vídeo oficial da maqueta gravada en Portugal . Ademais dunha nova denominación Ferrari GTC4Lusso (anteriormente FF), Ferrari adoptou o estilo "shooting brake" característico do modelo anterior, pero cun aspecto lixeiramente máis musculoso e angular. Entre as principais modificacións, destacan o frontal redeseñado, as tomas de aire revisadas, o alerón do teito e o difusor traseiro mellorado, todo isto tendo en conta a aerodinámica.RELACIONADO: A "outra cara" do Salón de Xenebra que case ninguén coñece
No interior do habitáculo, o deportivo italiano adopta o último sistema de entretemento de Ferrari, un volante máis pequeno (grazas a un airbag máis compacto), melloras de acabados e outros pequenos cambios estéticos.
RELACIONADO: Acompaña o Salón do Automóbil de Xenebra con Ledger Automobile
Pero a gran novidade é o aumento de potencia do motor V12 de 6,5 litros, que agora produce 690 CV e 697 Nm de par máximo. Xunto cunha actualización de hardware e outros pequenos axustes, o deportivo italiano necesita agora só 3,4 segundos (0,3 segundos menos que o seu predecesor) para acelerar de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima mantense nos 335 km/h.
