Lembras cando aparecen as imaxes máis impactantes nos telexornais e o presentador avisa aos espectadores máis sensibles? Pois neste caso facemos o mesmo. Se es un petroleiro máis conservador e a simple idea de a Ford Mustang eléctrico fai que se sinta incómodo, así que le este artigo con especial coidado.
Agora que te avisaron, falámosche dúas empresas que queren transformar o Ford Mustang nun... coche eléctrico . A primeira empresa, a Carga de coches ten a súa sede en Londres e creou unha versión modernizada e eléctrica do Ford Mustang orixinal (si, a que viches en películas como "Bullit" ou "Gone in 60 seconds").
Debaixo dunha das carrocerías máis emblemáticas do mundo da automoción hai unha batería de 64 kWh de capacidade (que permite unha autonomía duns 200 km) que alimenta un motor eléctrico que entrega 408 CV (300 kW) e 1200 Nm de par. 7500 Nm ás rodas. Estes números permítenche completar de 0 a 100 km/h en só 3,09 s.
O Carga de coches planea producir 499 unidades deste Mustang eléctrico, utilizando "organismos con licenza oficial". Para reservar unha destas unidades hai que pagar 5.000 libras (uns 5.500 euros) e o prezo, sen opcións, debería rondar 200 mil libras (uns 222.000 euros).
Pode parecer "Eleanor" da película "Gone in 60 Seconds", pero debaixo da carrocería este "Mustang" é bastante diferente.
Un Ford Mustang... ruso?!
A segunda empresa que quere crear coches eléctricos baseados no Ford Mustang orixinal (polo menos baseado no seu aspecto) vén de... Rusia. Aviar Motors é unha start-up rusa que decidiu crear un coche eléctrico baseado no Ford Mustang Fastback de 1967. Aviar R67.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
A compañía rusa afirma que o Aviar R67 é "o primeiro muscle car eléctrico cunha aceleración, dinámica e un alto nivel de confort incribles". Debaixo da carrocería inspirada no Ford Mustang, o R67 ten unha batería de 100 kWh que ofrece unha autonomía de 507 km.
Para dar vida ao Aviar R67 atopamos un dobre motor eléctrico que entrega 851 CV de potencia. Isto permite que o R67 alcance os 100 km/h en 2,2 segundos e unha velocidade máxima de 250 km/h.
No interior, a inspiración veu máis de Tesla que de Ford, o cadro de mandos estaba dominado por unha pantalla táctil de 17".
É curioso que teña Aviar instálase un sistema de son externo que imita o son do... Ford Shelby GT500 . Ata o momento, a compañía rusa non publicou os prezos do R67, dicindo só que a produción leva uns seis meses e que o coche estará cuberto por un ano de garantía.