Robutt, este é un deses casos nos que o nome o di todo. Se non o di todo, polo menos di moito da súa función.
Ford creou este Robutt para moverse como a parte traseira humana e simular perfectamente a forma en que os condutores e os pasaxeiros entran e saen dos seus asentos.
Os enxeñeiros utilizaron mapas de presión para establecer un patrón, utilizando os datos obtidos para probar o desgaste dos materiais utilizando unha parte traseira robótica, ou "Robutt", para imitar os movementos máis comúns.
Svenja Froehlich, enxeñeira de durabilidade de FordAnteriormente, utilizabamos cilindros pneumáticos que simplemente se movían cara arriba e abaixo. Con Robutt, agora podemos replicar con moita precisión como se comportan as persoas".
Como naceu Robutt?
"Desde o primeiro momento en que entramos nun coche, o asento crea unha impresión de confort e calidade", di Svenja Froehlich, enxeñeira de durabilidade, na sede europea de Ford en Colonia, Alemaña. É por iso que Ford desenvolveu o Robut.
O Robutt foi desenvolvido en base ás dimensións medias dun home grande. O obxectivo é simular dez anos de condución en só tres semanas. Nestas tres semanas simuláronse 25.000 movementos. A nova proba aplícase a outros vehículos Ford en Europa. O primeiro modelo beneficiado foi o novo Ford Fiesta.