Corría 1937 cando Ford decidiu levar á cadea de produción o sucesor do Modelo 48, modelo que prometía ser o próximo gran proxecto para os amantes do «hot rod».
Os modelos Ford foron os grandes pioneiros nestas viaxes de "tuning à la American" e a liña de Fords de 1937 a 1940 non escapou desta epidemia. Desde o coupé de dúas portas ata o break de catro portas, non había Ford que non pasara polas mans destes locos.
Un exemplo diso é este Ford Convertible de 1940, que pouco ou nada ten que ver co coche que saíu da cadea de montaxe hai 73 anos. O motor orixinal era un V8 de 2,2 litros ou 3,6 litros, estas eran as únicas dúas opcións dispoñibles, pero os anos pasaron e este descapotable agora posúe un pequeno e moderno bloque de 5,3 litros da serie LS de GM: nada para asustar. fanáticos das varas.
O traballo de personalización non se limitou ao motor, ademais do chasis restaurado, este Ford tamén vén coa suspensión dianteira dun Mustang II, que, por certo, está lista para deixarche milímetros de «lamer» o chan. Pero iso non é todo, este "hot rod" vén cun apetitoso extra: ¡non ten capucha! É posible personalizar os meus amigos... Por non falar da túa imaxe mal coidada. Aínda así, aínda merece a nosa atención, despois de todo, non todos os días ves un coche coma este.
Sabemos que este vehículo raro (aínda máis no estado no que se atopa) estivo a poxa en Ebay ata o 20 de maio do ano pasado e a última oferta foi de 33.000 dólares, non obstante, non sabemos se o coche foi realmente vendido. . Posiblemente non...
Texto: Tiago Luís