Un dos pioneiros na oferta de coches eléctricos, Nissan quere recuperar o lugar destacado que antes tiña neste «segmento» e para iso deu a coñecer o plan «Ambición 2030».
Co fin de garantir que, para 2030, o 50% das súas vendas globais corresponden a modelos electrificados e que para 2050 todo o ciclo de vida dos seus produtos sexa neutral en carbono, Nissan prepárase para investir dous mil millóns de iens (uns 15 mil millóns de euros) durante o próximo ano. cinco anos para acelerar os seus plans de electrificación.
Este investimento traducirase no lanzamento de 23 modelos electrificados ata 2030, 15 dos cales serán exclusivamente eléctricos. Con isto, Nissan espera aumentar as vendas nun 75% en Europa en 2026, un 55% en Xapón, un 40% en China e ata 2030 un 40% en EE.
As baterías de estado sólido son unha aposta
Ademais dos novos modelos, o plan "Ambition 2030" tamén contempla un investimento considerable no campo das baterías de estado sólido, sendo Nissan prevé lanzar esta tecnoloxía ao mercado en 2028.Coa promesa de reducir nun terzo os tempos de carga, estas baterías permiten, segundo Nissan, reducir os custos nun 65%. Segundo a marca xaponesa, en 2028 o custo por kWh será de 75 dólares (66 euros) — 137 dólares por kWh (121 €/kWh) en 2020—, posteriormente diminuíndo a 65 dólares por kWh (57 €/kWh).
Para prepararse para esta nova era, Nissan anunciou que abrirá en 2024 unha planta piloto en Yokohama para producir as baterías. Tamén no ámbito da produción, Nissan anunciou que aumentará a súa capacidade de produción de baterías de 52 GWh en 2026 a 130 GWh en 2030.
En canto á produción dos seus modelos, Nissan pretende facelo máis competitivo, levando o concepto EV36Zero, estreado no Reino Unido, a Xapón, China e EE.UU.
Cada vez máis autónomo
Outra das apostas de Nissan son os sistemas de asistencia e asistencia á condución. Así, a marca xaponesa planea expandir a tecnoloxía ProPILOT a máis de 2,5 millóns de modelos Nissan e Infiniti para 2026.
Nissan tamén anunciou que seguirá desenvolvendo as súas tecnoloxías de condución autónoma para incorporar a próxima xeración de LiDAR a todos os seus novos modelos a partir de 2030.
Reciclar "é a orde"
En canto á reciclaxe de baterías usadas para todos os modelos eléctricos que Nissan prevé lanzar, Nissan tamén estableceu como unha das súas prioridades a reciclaxe de baterías usadas para todos os modelos eléctricos que prevé lanzar, contando coa experiencia de 4R Energy.
Así, Nissan prevé abrir xa en 2022 novos centros de reciclaxe de baterías en Europa (polo de agora só están en Xapón) e en 2025 o obxectivo é levar estes espazos a EE.UU.
Por último, Nissan tamén investirá na infraestrutura de carga, cun investimento de 20.000 millóns de iens (uns 156 millóns de euros).