Despois de adiantarse á competencia dos coches eléctricos co Leaf, Nissan viu nos últimos anos multiplicarse o número de rivais e como resposta a marca xaponesa lanzou o Aria.
Símbolo dunha nova era na electrificación de Nissan, o Ariya baséase na nova plataforma eléctrica da Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, a CMF-EV, que tamén dará servizo ao Renault Mégane E-Tech Electric.
Presenta unhas dimensións que o sitúan nalgún lugar entre o segmento C e o segmento D; está máis preto do X-Trail en dimensións que do Qashqai. A lonxitude é de 4595 mm, o ancho é de 1850 mm, a altura é de 1660 mm e a distancia entre eixes é de 2775 mm.
Neste primeiro (e curto) contacto estático, Guilherme Costa preséntanos o crossover eléctrico de Nissan e ofrece as súas primeiras impresións sobre os materiais e solucións empregadas no modelo xaponés.
Os números de Nissan Ariya
Dispoñible en versións de dúas e catro rodas, cortesía do novo sistema de tracción integral e-4ORCE, o Ariya tamén ten dúas baterías: 65 kWh (63 kWh utilizables) e 90 kWh (87 kWh utilizables) de capacidade. Hai, polo tanto, cinco versións dispoñibles:
| Versión | Batería | poder | Binario | Autonomía* | 0-100 km/h | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 hp) | 300 Nm | ata 360 km | 7,5 segundos | 160 km/h |
| Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 hp) | 300 Nm | ata 500 km | 7,6 segundos | 160 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 hp) | 560 nm | ata 340 km | 5,9 segundos | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 hp) | 600 Nm | ata 460 km | 5,7 segundos | 200 km/h |
| Rendemento Ariya 4WD (e-4ORCE). | 87 kWh | 290 kW (394 hp) | 600 Nm | ata 400 km | 5.1s | 200 km/h |
Polo momento, Nissan aínda non revelou os prezos do novo Ariya nin cando chegará o modelo realmente ao mercado nacional.