Con 225 CV de potencia e un par máximo de 300 Nm, pero tamén cun consumo de apenas 5,9 l/100 km, o novo DS 7 Crossback PureTech 225 anuncia unha redución do consumo do 6%, en comparación coas anteriores versións THP de 205 CV, grazas a novos ciclos de combustión, a redución do rozamento e a adopción dun novo turbocompresor.
En canto á nova transmisión automática de oito velocidades, contribúe a reducir o consumo de combustible non só mediante unha adaptación dinámica das marchas, senón tamén, en modo ECO, mediante a presenza da función de roda libre —a través do desacoplamento da caixa de cambios sempre que estea. erguese.o pé do acelerador, permite rodar en punto muerto, co motor a ralentí, a velocidades entre 20 e 130 km/h.
Este motor tamén garante, e segundo DS nun comunicado, unha "redución drástica das emisións contaminantes", grazas á presenza dun filtro de partículas GPF (Gasoline Particulate Filter), un sistema de descontaminación aínda máis eficaz en todas as situacións e reacción de optimización. combustión.
Novos motores en camiño
Á espera da chegada de cinco novos motores térmicos, así como dun motor híbrido de gasolina enchufable (PHEV, 4×4, 300 CV), o DS 7 Crossback xa conta, con todo, con catro bloques que cumpren coa contaminación anti-Euro 6.2. : é o caso dos 4 cilindros PureTech 180 e PureTech 225 Automatic, así como o Diesel BlueHDi 130, con cambio manual, e o BlueHDi 180, con cambio automático, con consumos inferiores a 5 l/100 km.
No caso deste motor recentemente lanzado, o DS 7 Crossback anuncia unhas prestacións de 8,2 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h, así como unha velocidade máxima de 234 km/h.
Os prezos comezan por debaixo dos 50 mil euros
En Portugal, este novo motor SUV DS está dispoñible nas versións Performance Line, So Chic e Grand Chic, con prezos que parten dos 46.608,38 euros (Performance Line), 47.008,36 euros (So Chic) e 51.908,36 euros (Grand Chic).