Despois da derrota contra a armada MINI no Dakar 2015, Peugeot volve estar á fronte cunha versión revisada do modelo do ano pasado. Coñece os primeiros detalles do Peugeot 2008 DKR16.
Co fin de ano, comezan a aparecer os primeiros movementos para a edición 2016 do Dakar, a primeira carreira todoterreo do mundo. Despois dun retorno por baixo das expectativas en 2015, Peugeot renovou o DKR de 2008 para tentar unha vez máis destronar ao MINI ALL4 Racing, gañador da última edición do Dakar.
A marca francesa segue crendo na fórmula do ano pasado, e preséntase para a edición de 2016 con varias melloras sobre o Peugeot 2008 DKR 2016. Non se trata de melloras amplas, pero en conxunto poden supoñer un importante avance no rendemento do modelo.
NON PERDERTE: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² sae de Frankfurt coa mandíbula caida
O Peugeot 2008 DKR 2016 é 200 mm máis ancho e 200 mm máis longo en comparación co seu predecesor. Aínda que as dimensións aumentaron, o peso total do conxunto diminuíu. Tamén se acurtaron a parte dianteira e traseira e repensouse a distribución do peso para mellorar a estabilidade en terreos difíciles. Ademais destes cambios, a marca tamén revisou as suspensións e equipou o DKR2016 2008 con novas rodas forxadas en magnesio, máis lixeiras e resistentes que as anteriores.
En canto ao motor, atopamos de novo un 3.0 bi-turbo diésel capaz de desenvolver unha potencia máxima estimada entre 340 e 350 CV e 800 Nm de par máximo. A tracción segue a ser entregada ás rodas traseiras mediante unha caixa de cambios secuencial de seis velocidades. Queda por esperar a reacción de MINI ante esta ofensiva da marca francesa. As cartas están colocadas. Quédese co vídeo:
Asegúrate de seguirnos en Instagram e Twitter