Chámase Fuso eCanter, presentouse recentemente no Salón de Vehículos Comerciales de Hannover (IAA), e segundo a marca é o primeiro camión lixeiro 100% eléctrico do mundo. Baseado no anterior Fuso E-Cell, este novo modelo diferenciase tanto pola estética como polas solucións técnicas, resultado dun esgotador período de probas nun entorno real.
O Fuso eCanter utiliza un motor eléctrico de 251 CV e 380 Nm, transmítese a potencia ao eixe traseiro mediante unha transmisión dunha soa velocidade. Grazas a unha batería de ión-litio de 70 kWh distribuída en 5 unidades, o Fuso eCanter ten unha autonomía de máis de 100 km; mediante un cargador rápido é posible cargar o 80% da batería en só unha hora.
En canto a estética, o modelo presentado no IAA destaca polos seus faros LED, unha nova parrilla e parachoques dianteiro e un interior totalmente renovado, incluíndo unha tableta extraíble no centro do cadro de mandos. Como o resto da gama Canter, esta versión 100% eléctrica tamén se producirá en Portugal na unidade industrial de Tramagal, para todos os mercados europeos e tamén para Xapón e EUA. A produción comezará en 2017.