Con excepción da primeira xeración do Nissan Juke que tiña unha versión Nismo, as versións "vitaminadas" do B-SUV destacaron pola súa ausencia. É curioso, mesmo polo éxito que coñecen os B-SUV. Ford, con todo, debería ver potencial neste nicho xa que acaba de presentar un teaser que nos dá unha ollada ao novo Puma ST.
A curtametraxe revela algúns detalles do novo e compacto SUV quente, desde a correcta identificación ST na calandra e o volante, ata os faros LED, pasando polo deseño das rodas, os asentos Recaro (tamén marcados coas siglas ST) e mesmo permítenos escoitar o motor da futura máquina.
Previsiblemente, e dada a estreita relación do Puma co Fiesta, o novo Puma ST herdará a súa mecánica do Fiesta ST.
https://www.facebook.com/fordportugal/posts/10157149742828513
Isto significará que o novo Ford Puma ST estará equipado cunha tres cilindros en liña con 1,5 l de capacidade, capaces de entregar 200 CV de potencia máxima e 290 Nm de par máximo. . A transmisión, como no Fiesta ST, debe estar a cargo dunha caixa de cambios manual de seis velocidades e o eixe motriz será só un, o dianteiro.
A pesar do maior volume e masa do Puma en relación co Fiesta, o novo Puma ST aínda debería ofrecer unhas prestacións respectuosas. Como referencia, o Ford Fiesta ST alcanza o 0-100 km/h en 6,5 segundos e chega aos 232 km/h.
Subscríbete ao noso boletín
Dinamicamente, o Ford Puma xa está considerado como un dos SUV B máis emocionantes para conducir, polo que é probable que o novo Puma ST non defraude neste sentido. Lembra o noso primeiro contacto nos mandos do Ford Puma 1.0 EcoBoost de 155 CV:
Aínda non hai data definitiva para a presentación e presentación do novo modelo, só sabemos que será a finais deste ano.
O equipo de Razão Automóvel continuará en liña, as 24 horas do día, durante o brote de COVID-19. Seguir as recomendacións da Dirección Xeral de Sanidade, evitar desprazamentos innecesarios. Xuntos poderemos superar esta difícil fase.