Despois de ter renovado xa o Tipo e o Panda, Fiat recorreu á exitosa “familia 500” e renovou as gamas do Fiat 500, 500X e 500L.
Sen cambios no capítulo estético, os tres modelos viron como esta renovación lles aportaba máis tecnoloxía, novas cores e mesmo novos niveis de equipamento.
Polo que respecta aos niveis de equipamento, agora son catro: Cult, Dolcevita (exclusivo para o 500), Cross (dispoñible nos 500X e 500L) e o Sport. O obxectivo de cada un é, ademais de ofrecer un equipamento específico, darlle “personalidade” a cada un dos modelos.
As diferentes "personalidades"
O nivel de equipamento Cult busca sintetizar o tema "Pop". Para iso estrea a nova e exclusiva cor “Orange Sicily” e no seu interior preséntase con asentos azuis nun novo tecido e un salpicadero nun ton específico “Azul Techno”.
Subscríbete ao noso boletín
Por outra banda, o nivel de equipamento Dolcevita, inspirado no modelo dos anos 50, conta cun cadro de instrumentos na cor da carrocería, pantalla de 7", Apple CarPlay e Android Auto, detalles cromados, teito de cristal (nas tres portas) e rodas. de 15".
O nivel de equipamento "Dolcevita" só está dispoñible no 500.
En canto ao nivel Cross, no 500X conta con novos asentos, insercións de vinilo, rodas de 19”, barras de teito e aire acondicionado automático. No 500L, esta versión conta con rodas de 16”, faros antinéboa, aparcamento traseiro, sensores de luz e choiva e aire acondicionado automático.
O nivel "Cross" dá aos 500X e 500L un aspecto máis aventureiro.
Por último, no que se refire ao equipamento Sport, o obxectivo era darlle un aspecto máis deportivo, destacando a pintura “Mate Grey” (opcional) e o logotipo “Sport”. No Fiat 500, vén de serie con rodas de 16”, asentos novos, aire acondicionado automático, cadro de instrumentos en cor titanio, pantalla TFT de 7” e faros antinéboa.
No 500L Sport, en cambio, temos rodas de 17”, asistencia á freada en cidade, retrovisor electrocromático, interiores específicos, cristais tintados e luz ambiental. Finalmente, no 500X este nivel de equipamento ofrece rodas de 18” (19” como opción) e a cor específica “Fashion Matte Grey”.
Os paquetes completan o equipamento
Como é habitual, é posible reforzar a oferta de equipamentos de tecnoloxía, seguridade, confort e estilo mediante packs opcionais.
O "Pack Magic Eye", para o nivel Cross, ofrece sensores de aparcamento e unha cámara traseira. O "Pack Navi" e o "Pack ADAS" traen monitorización de puntos cegos e control de crucero adaptativo.
O nivel "Cult", ao igual que o "Sport", está dispoñible nos tres modelos.
En canto ao “Paquete Confort”, dispoñible en Cult, Cross e Sport, inclúe aire acondicionado automático e asentos regulables e o “Paquete Visibilidade” trae faros de xenón, espello retrovisor electrocromático e sensores de luz e choiva. Finalmente, tamén está dispoñible o "Paquete LED completo".
E os motores?
Polo que respecta aos motores, non hai nada novo. O Fiat 500 conta con motores híbridos de 70 CV (1.0, tres cilindros, atmosférico e híbrido suave) e 1.2 l con 69 CV a GLP, ambos Euro 6D-Final, para os que se abrirán pedidos a mediados de febreiro.
A oferta do 500X, pola súa banda, componse de dous motores de gasolina —un 1.0 Turbo de 120 CV e 1.3 Turbo de 150 CV— e dous motores Diesel, un 1.3 Multijet de 95 CV e outro 1.6 Multijet de 130 CV (10 hp máis que antes).
En canto ao 500L, está dispoñible cun motor de gasolina de 1,4 CV con 95 CV e un 1.3 Multijet diésel con 95 CV.
Polo momento, aínda non se publicou o prezo das revistas da gama Fiat 500, 500X e 500L.