Despois de 88 anos en General Motors, opel (e por extensión Vauxhall), foi comprada polo Groupe PSA — Peugeot, Citroën e DS. Unha aposta arriscada de Carlos Tavares, presidente do consello de PSA, xa que, dende 1999, Opel estaba en vermello, sen mostrar beneficios.
Agora, 12 meses despois de incorporarse ao grupo francés, na presentación dos resultados do primeiro semestre de 2018 do grupo, déronse a coñecer beneficios de 502 millóns de euros para a división de automóbiles Opel/Vauxhall, cunha marxe operativa do 5,0%, que se compara moi favorablemente coa perda de 257 millóns de euros acadada en 2016 o ano pasado dentro de GM.
Os números son prometedores e cumpren os obxectivos dos ambiciosos programa "PACE!" , que quere un Opel rendible, cunhas marxes operativas do 2% en 2020 e do 6% en 2026; un Opel que aproveita todo o potencial das sinerxías dentro do grupo; e un Opel electrificado, que inclúe ata 2020 un Corsa 100% eléctrico.
Carlos Tavares, presidente do Consello de Grupo PSADesde 2014, o Grupo demostrou a súa constante capacidade para mellorar a súa rendibilidade, a súa eficiencia, así como os seus volumes de vendas, a pesar do difícil contexto. Os bos resultados que os equipos Opel Vauxhall comezan a xerar demostran todo o potencial do novo Opel Vauxhall. A axilidade e disciplina que poñen os equipos na execución das súas actividades son as nosas vantaxes para acadar os nosos obxectivos.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.
Groupe PSA goza de boa saúde e recomendado
A boa noticia para Opel tamén reflicte os bos resultados do resto do grupo, co primeiro semestre de 2018 para revelar un aumento do resultado de explotación do 48,1% , traducíndose en 3017 millóns de euros.
A incorporación de Opel/Vauxhall permitiu ao Groupe PSA entregar tamén números de produción récord. Foron 2 181 800 unidades producidas , un incremento do 38,1% con respecto ao mesmo período do ano anterior, contribuíndo tamén ao resultado a forte aposta do grupo polos SUV e o liderado do mercado de vehículos comerciais lixeiros.