Presentado hai uns seis meses, o Maserati MC20 segue a ser perfeccionado polos técnicos da marca Modena, que nas últimas semanas "espremeron" o deportivo de motor central ao límite das súas capacidades durante as probas de inverno.
Aínda "decorado" con paneis camuflados, un prototipo do MC20 encheu as montañas da rexión italiana de Livigno, xunto a Suíza, co son encorpado do bloque biturbo 3.0 V6 que o alimenta e mostrouse a bo nivel en o Ghiacciodromo Livigno, o circuíto de neve e xeo máis famoso de Italia.
Estas probas en condicións de xeo permiten avaliar, entre outras cousas, o rendemento do motor en arranques en frío, probar o sistema de climatización e afinar o comportamento da suspensión nunha condución con pouca adherencia.
Cando saia ao mercado a finais deste ano, o Maserati MC20 terá unha impresionante tarxeta de visita, comezando pola potencia e o par dispoñible: 630 CV e 730 Nm, respectivamente. O 0 a 100 km/h completarase en 2,9 segundos e a velocidade máxima fixarase en 325 km/h.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.