Renault segue comprometido coas probas dinámicas do novo Megane E-Tech Electric , que a pesar de ter a súa data de estrea fixada para o próximo 6 de setembro, no Salón do Automóbil de Múnic, acaba de ser "cazada" para medir forzas cun Volkswagen ID.4.
Anticipado en 2020 polo prototipo Mégane eVision, este modelo de produción presentouse ao público hai tres meses, aínda que está vestido cun denso camuflaxe, o mesmo que se mostra nestas fotos espía que aquí vos mostramos como exclusiva nacional.
Daquela, Renault xa anunciara que fabricaría 30 modelos de preprodución do MéganE, como tamén se lle coñece, e que serían conducidos pola vía aberta durante o verán por un equipo de enxeñeiros da marca.
Agora, unha destas unidades foi "capturada" mentres se comparaba cunha proposta da competencia, o Volkswagen ID.4, e non pasou desapercibida.
O camuflaxe, inspirado no logotipo da marca francesa, fai un bo traballo ocultando as formas xerais deste tranvía, que presenta unha sinatura luminosa moi rasgada, enormes tomas de aire na parte dianteira, tiradores de portas retráctiles e o novo logotipo de Renault, de dimensións xenerosas.
En canto ao interior, permanece no "segredo dos deuses", pero espérase unha cabina minimalista cunha ampla gama de tecnoloxía.
Renault xa confirma o feito de que este Mégane E-Tech Electric está baseado na mesma plataforma que o seu "primo" xaponés, o Nissan Ariya, o CMF-EV.
O fabricante francés tamén confirmou que o MéganE contará cunha batería de 60 kWh de capacidade e 160 kW (218 CV) de potencia, o que debería garantir unha autonomía de ata 450 km (ciclo WLTP).
Construído na fábrica francesa de Douai, Francia, o Renault Mégane E-Tech Electric comezará a produción en 2021 e fará o seu debut comercial en 2022.