Propostas comerciais lixeiras hoxe todas pertencentes ao Grupo PSA, a nova Peugeot Partner, Citroën Berlingo e Opel Combo acaban de presentarse nas súas versións máis expresivas comercialmente, despois de seren presentadas inicialmente, na versión de pasaxeiros, mesmo antes do último Salón do Automóbil de Xenebra.
Anunciando non só un novo deseño, senón tamén unha maior funcionalidade en calquera dos modelos, destaca, no caso do Peugeot Partner , para a adaptación da coñecida estación de condución dos turismos da marca, o i-Cockpit, ao universo dos comerciais.
Xunto a esta evolución, unha mellor visibilidade, resultado da adopción de cámaras exteriores na parte inferior do espello do lado do pasaxeiro e na parte superior das portas traseiras. Unha solución xa coñecida polos grandes comerciais e cuxas imaxes se proxectan, no caso do Partner, nunha pantalla de 5″ situada precisamente onde adoita situarse o espello retrovisor interior.
Outra novidade é a chamada Alerta de sobrecarga e que se manifesta a través dun LED branco que se acende en canto se alcanza o 90% da capacidade de carga. Se se supera a carga máxima permitida, acendese un LED amarelo, acompañado dun aviso visual no cadro de instrumentos.
Dispoñible desde o principio nunha lonxitude de 4,4 metros, cunha superficie de carga cunha lonxitude útil de 1,81 m e un volume de carga entre 3,30 e 3,80 m3, o Peugeot Partner tamén se ofrece nunha versión longa, con 4,75 m de lonxitude e un lonxitude útil de 2,16 m e un volume de carga entre 3,90 e 4,40 m3. O peso máximo permitido varía entre 650 e 1000 kg, segundo a versión, sendo o Partner menos contaminante que só pode transportar ata 600 kg.
Estes valores son, como era de esperar, os mesmos que podes atopar nos Citroën Berlingo e Opel Combo.
Espérase que o novo Peugeot Partner saia aos mercados durante o mes de novembro, a prezos aínda por anunciar.
Citroën Berlingo con dúas versións para diferentes usos
O "primo" Citroen Berlingo , presenta unha terceira xeración sen cambios nas lonxitudes propostas, M e XL, cunha capacidade de carga máxima de 1000 kg.
Dispoñible en dúas versións diferentes, traballador — máis axeitado para o traballo en obra, 30 mm máis de distancia ao chan, reforzado baixo a protección do motor, Grip Control e pneumáticos reforzados “Mud and Snow” (fango e neve) —; e Chofer — apto para entregas urbanas e de longa distancia con paquete acústico, climatización bizona, asentos con axuste de apoio lumbar, sensores de choiva e luz, regulador e limitador de velocidade, freo de estacionamento eléctrico, pantalla de 8'' e sistema Surround Rear Vision.
O comercial francés tamén se pode adquirir tanto na configuración Crew Cab, con cinco asentos en dúas filas de asentos, como na configuración Extenso Cab, sinónimo de tres asentos na parte dianteira.
Ofrecido con máis de 20 sistemas de asistencia á condución, o novo Berlingo non só é máis seguro que o seu predecesor, tamén conta coa alerta de sobrecarga tamén presente en Peugeot Partner. Como parte do conxunto de tecnoloxías, van desde o Control de crucero adaptativo con función de apagado do motor, ata unha pantalla a cor cabeza arriba, cargador de teléfonos intelixentes sen fíos e Control de tracción, así como catro sistemas de conectividade.
No eido dos propulsores, bloques de última xeración, entre eles o recentemente lanzado 1.5 BlueHDI e o coñecido 1.2 PureTech gasolina —o mesmo dispoñible en Partner e Combo—, ademais da dispoñibilidade do novo modelo de oito velocidades. caixa de cambios automática.
Polo momento, Citroën xa está a recibir pedidos do novo Berlingo, que só debería chegar a finais deste ano.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Opel Combo seguindo os pasos dos "primos" franceses
Por último e no tocante á Opel Combo, comercial que comeza agora coa súa quinta xeración, aposta polas mesmas versións Normal e Long dos modelos franceses, anunciando como peso máximo os mesmos 1000 kg. Nin sequera abdicar da mesma Alerta de Sobrecarga e dos mesmos sistemas de seguridade e apoio á condución, xa mencionados nos dous “primos” franceses.
O mesmo ocorre, ademais, co sistema de cámaras para unha mellor visibilidade exterior e, opcionalmente, o modelo alemán tamén pode equiparse cun teito solar, para unha maior funcionalidade.
Espérase que as vendas da nova xeración de Opel Combo comecen en setembro, despois da presentación oficial e mundial do vehículo comercial lixeiro alemán, durante o Salón do Vehículo Comercial de Hannover, Alemaña.