O Ferrari F355 Spider - e os outros F355, Berlinetta e GTS - considéranse con razón os mellores que saíron dos establos de Maranello. Sucedeu ao tan criticado 348 e, aínda que baseado nel, supuxo un salto substancial para el.
En canto a prestacións, cortesía de 380 CV extraídos do 3.5 V8 (F129) atmosférico e cinco válvulas por cilindro, a 8250 rpm altas —convirtíndoo, naquel momento, no motor atmosférico con maior potencia específica do mundo—; foi a nivel cualitativo; e mesmo usabilidade (a contra-resposta italiana a rivais sen precedentes como o Honda NSX).
Aclamado consensualmente pola crítica, tamén foi un gran éxito comercial para a marca italiana, que se converteu, naquel momento, no Ferrari máis producido nunca, con máis de 11.000 unidades; os seus sucesores, como o 360 e o 430, saberían. éxito aínda maior.
A araña F355 de Shaquille O'Neal
Shaquille O'Neal, estrela ineludible da NBA, non foi inmune aos encantos do bebé-Ferrari e adquiriu o exemplo que podedes ver nas imaxes, un Ferrari F355 Spider, en 1998.
Subscríbete ao noso boletín
Acumula algo máis de 11.900 km, vén na cor Argento Nürburgring e vén equipado cunha caixa de cambios semiautomática de seis velocidades (nome da F1, no seu momento, unha novidade tecnolóxica). Foi o comezo da saga Ferrari para os cambios de marcha máis rápidos, que culminou coas actuais caixas de cambios de dobre embrague e a extinción das caixas de cambios manuais. Sendo o primeiro capítulo desta aventura tecnolóxica, nunca conseguiu convencer na súa acción como opción puramente manual.
Non obstante, este F355 Spider é diferente dos outros. Diferenzas que se xustifican precisamente polo feito de que o seu primeiro propietario é quen é, ou mellor dito, como é. Shaquille O'Neal, incluso entre outros xogadores de baloncesto, é unha figura impoñente. Os seus 2,16 m de alto e 147 kg convertérono nun dos xogadores de baloncesto máis grandes e pesados da NBA. ¿Encaixaría dentro do compacto roadster italiano?
Finalmente podería "encaixar" despois dalgunhas modificacións no seu F355 Spider.
O espazo extra que necesitaba no interior conseguiuse grazas á eliminación do capó e do seu mecanismo —só se pode saír incluso nos días de sol— e á retirada do depósito de combustible que vén de serie o F355 Spider. Na parte dianteira, no lugar do maleteiro, instalouse un novo depósito de combustible.
En lugar de espazo de equipaxe temos un depósito de combustible.
Os asentos orixinais tamén foron substituídos por outros, como o baquet, coa particularidade de ter o logotipo de Superman engadido aos repousacabezas: pasou a ser o alcume de "Shaq". Os arneses instaláronse coas baquetas en lugar de usar os cintos de seguridade orixinais.
As modificacións non pararon con estas adaptacións para que Shaquille O'Neal puidese instalarse cómodamente dentro do seu Ferrari F355 Spider. Instalouse un sistema de son Alpine personalizado, parte do cal se integrou nunha nova funda detrás dos asentos; e as rodas da serie de 18 polgadas foron substituídas por rodas de 19 polgadas de Giovanna Luxury.
O F355 Spider de Shaquille O'Neal está á venda no Bring a Trailer e, un día antes de que remate a poxa, o valor ascende a 48.500 dólares (39.600 euros), unha ganga tendo en conta o valor doutros F355 no mercado, probablemente unha consecuencia do modificacións realizadas para adaptarse á gran figura do seu primeiro propietario.
